哈哈!这或许就是“你买我推荐,换我不会买”系列吧
但真正入手之后,在不出问题的情况下
深度体验之后我会笑得合不拢嘴!
香,真的太香了!
这是一台280HP 2.0T的高功率版本
我们不谈这台车的各项数据
只有说出它带给我的感受才能体现出不同之处
动力先提 2.0T的四缸机虽然感觉不如S4的V6听起来气派
但它带来直接的体感却丝毫不差 五秒的零百加速成绩不必多提
切换到其“D”模式,涡轮迟滞微乎细微,动力随叫随到并且容易把控
推背感较为明显,美中不足原厂的发动机以及排气声浪的确差点意思
在封闭且安全的道路上,提速到200km/h不是件特别困难的事情
高速行驶过程中,个人感觉车内静谧性依旧不错
变速箱相应积极,只要自己舍得给油,它会毫不保留将动力释放
内饰的材料的确不好,驾驶的时候右腿和中控接触会“硌得慌”
包括按键等部件是几乎没有质感可言的
与我想象的不同,车辆的转向非常轻快
不论是男司机还是女司机,在城市中正常行驶会很轻松
车辆转向轻快的同时,操控指向非常之精准
用”打多少就转多少“形容丝毫不过分
当然也可能是后轮驱动的缘故
在道路上应急变道的能力要明显优于以操控著称的马自达
作为意大利运动型轿车 该给你的”13格“都给到了
不论是个性唬人的外观还是不随方向盘转动的巨大拨片
都会给我一种想激烈驾驶的欲望
这些优点甚至可以忽略掉缺点的存在
朱丽叶我认为还是买一辆品控较好的二手车合适
毕竟新车价格直击奥迪S4,而二手价格却低于了奥迪A4
满足国五排放需求的朱丽叶竟然标注可以添加92号汽油
对于我个人而言,选车不会去看大众车型
况且我还是个爱好改装的玩家,个性正好是我的追求
追求个性一定要付出些许的代价
比如朱丽叶惊人的保险价格……
如果你可以接受 不妨考虑一下呢
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