2019年，我选择了阿尔法罗密欧这个曾经对我来说可望而不可及的车。当时乃至现在，阿罗的销量都不好，可能是人们不了解这个品牌，再加上一些人抹黑这个牌子的车。我一直信奉一句话，不是车主就没有发言权。首先这车很好开，操控很棒，底盘也扎实，是一台能给你带来驾驶乐趣的车，并且油耗也不高。至于一些黑子说的保养贵，小毛病多，配件贵等问题我有什么说什么，这车正常4S店保养也就800多块，小毛病哪个品牌敢说自己的车是完美的？没有任何毛病瑕疵？人都无完人，更何况车！再说配件贵，bba配件便宜不？何况这是一辆纯进口车，而且我开第六年了，这车真没那么矫情，基本上没给我找过什么麻烦，我只针对我自己的车来说。
        尽管阿尔法罗密欧有着深厚的造车技术和汽车文化底蕴，可市场是残酷的。这些年在中国被摩擦的厉害，整体销量真不好，整个北京现在都没什么4S店了，通州的关了，亦庄的也关了，保养只能跑到北五环保利玛莎拉蒂店。这两年就更不用说了，让新能源摩擦的渣渣都不剩了，哈哈哈有点无奈有点悲哀！不可否认，车也同样有着自己的命运，阿尔法罗密欧特别像一个落寞的“贵族”，开过的人，哪怕只是试驾的人，都说这车好开，但就是不买哪怕你是纯意大利血统，为什么呢？辨识度很高，外形也是很有个性，可排面低，这是很多人在乎的因素！如果真正拥有这辆车一年的时间，你才会对它有深刻的认识和了解，就像人与人之间一样，不要只有短暂的会面和相处就对这个人下结论，我作为一个第六年的阿罗车主，我想说，阿尔法罗密欧就是一台好车，我也是真的很喜欢它，每次停好车准备离开，我都会不自觉的回头看看它，就觉得它很帅！
        我每年一万公里一次保养，加95号的汽油，保险每年不到5000，我能接受这些费用支出，确实是不贵。一年不到两万，当然我每年公里数也不高八九千左右，因为我还有另外一辆车，用于限号替换开。那辆车可是一台“老宝贝儿”了，到今年应该22年了，开起来依旧很丝滑，一辆2003年的欧宝，还是手动挡的，特别省油好开。身边好多人让我卖掉，我舍不得！20多年了，陪伴了我这么久，它是我青春的见证啊！
        回到正题，这次去做保养，店里服务人员说过了4万公里，应该做中保了，主要项目是更换火花塞，刹车油，涡轮增压系统清洗和基础保养，花了五千多将近六千了。保养完整个状态还是不一样了，焕发了活力，感觉开起来变轻了，发动机声音也小了，提速也响应快了，总之就是丝滑了。我其实心里知道，也明白店里的一些套路，但我还是选择做了这次中保，因为之前疫情不方便，我在一家修车行换过一次机油和滤芯，给我留下了阴影，不专业的离谱。如果有认识的修理厂技术也好，基础保养也可以外面做。
以下是更换的东西

给大家看看
我家22岁的老宝贝，有认识的吗？

其实说了这么多，我想说的是车无完车，我们看待一辆车要客观不要刻薄。虽然车是一个交通工具，但对它好一些没错吧。现在人们总会说，恭喜老板，恭喜大哥，喜提爱车。我们拥有时，就好好对待吧！