汽车之家|迟到的精彩浪漫之约，阿尔法·罗密欧超燃F1主题赛道挑战赛深圳站|阿尔法·罗密欧|论坛

超燃F1主题赛道挑战赛现场

揣着一颗激动又亢奋的心，来到了阿尔法·罗密欧超燃F1主题赛道挑战赛活动现场，首先映入眼帘的就是两辆崭新的、又格外耀眼的红色Giulia和Stelvio车型。虽然阿尔法·罗密欧目前只有Giulia和Stelvio这两款车型，分别是轿跑和SUV，但现场停放了许多车辆，各种配置、各种颜色，真是阵势不小啊！赛道和场地也已经布置完毕，活动即将开始，那么，随我一起来了解活动的详细内容吧！

来到场地，离着老远就格外醒目，很有气场！

阿尔法·罗密欧超燃F1主题赛道挑战赛，我来啦！

整齐的车辆排成一排

场地布放了很多锥桶，赛道一目了然

几只老鹰在天空翱翔，
想必也是阿尔法·罗密欧的粉丝吧！

场地搭建了棚房，随我走进去观摩一番吧！

阿尔法·罗密欧F1赛道日签到前台

皮凳颜色和摆放都是按照赛道场地来布置的，真是用心了！

饮料区有各式的饮品，很是贴心

糕点水果区，馋的我都快走不动了

轮毂及部分配饰选配区，
每一款轮毂都很喜欢！

良辰吉时已到，前台签到开始

都是帅哥美女啊，跟超高颜值的阿尔法·罗密欧真是搭调！

意大利的大帅锅！

大帅哥在给我细心的贴水印纹身，
虽然更希望是旁边的美女给我贴，
但好在贴出来的效果令我非常满意！

阿尔法·罗密欧的标志，是不是很酷？

活动正式开始，先是播放一段宣传片，让在场的小伙伴们肾上腺激素暴涨！

接下来，主持人开始介绍阿尔法·罗密欧的发展史和辉煌荣誉。
确实，阿尔法·罗密欧生而竞速，拥有着众多的跑车车型，
也荣获了无数至高无上的辉煌战绩，
阿尔法·罗密欧的运动是与生俱来的，
强大的天赋基因，流淌在血液里。

在了解了阿尔法·罗密欧的辉煌历史及如今的再次崛起后，
主持人开始讲解今天的场地活动内容。

现场赛道的布置，仿照了全球最著名的10条F1赛道之一的纽博格林赛道，
这个赛道更能展现出阿尔法·罗密欧的出色性能，
看上去还是蛮让人期待的！

Giulia四叶草版动感外观

趁着赛道活动短暂的准备期间，
赶紧来好好欣赏下这款令我心情澎湃的阿尔法·罗密欧-Giulia！
这是一辆四叶草版车型，
是最高配的性能版车型，
相当于宝马的M系列，
或是奔驰的AMG系列。
然而，阿尔法·罗密欧选择了逆向研发，
也就是先设计制造出高端的四叶草版车型，
然后在此基础上推出更多的平民版车型，
以便让更多的消费者能够拥有它。

我的眼神被瞬间定格，
除了惊艳还是惊艳！
除了赞叹还是赞叹！

张扬的前脸造型有着极高的辨识度，
车头部分四叶草版和其他版本的区别是，
前杠两侧及引擎盖上的进气口设计，
在更好的符合空气动力学及快速散热的同时，
也更加彰显了跑车应有的霸气与气场！

竞速红的车漆看起来很有质感和超跑味道

侧面车身线条修长并且犀利，
饱富肌肉感和力量感，
修长的车头和车身比例，
再加上超低的姿态和炫酷的轮毂，
营造出了强烈的运动感！

尾部的造型极其张扬，
也是四叶草版和普通版本区别最大的地方，
采用双边共四出排气，
配以造型夸张的后扩散器，
气场震撼，不好招惹！

超多的凌厉线条，血脉喷张的既视感

碳纤维的前唇是我非常喜爱的，
营造车身低趴姿态的同时，
也能减少进入车底部流入的空气量，
以达到为车辆提供额外的下压力的作用。

修长下压的车头，有种跃跃欲试的感觉

碳纤维尾翼也是个很好的点缀，
当然同样可以提供一定的下压力，
提高车身在高速行驶时的稳定性。

活动现场的另一辆展车就是这台Stelvio，
同样也具有超高的颜值。

这是台200HP低功率豪华版车型，
虽比不上四叶草版的造型，
但也足够帅气、吸引眼球！

Stelvio作为SUV车型，
但依旧有着强烈的运动气息！

尾部最显眼的就是粗大的排气尾喉了

同样都是漂亮的竞速红

当然我还是更喜爱四叶草版的Giulia

随我走进车内，更好的感悟下Giulia的魅力！
请忽略本人激动得不知所措的表情，哈哈哈……

Giulia四叶草版迷人内饰

具有超高动感颜值的Giulia，
车内有着极高的战斗气息，
坐进来就有一股强烈的驾驶欲望，
红黑双色加上碳纤维饰板的点缀，
三幅式运动款方向盘上，
集成了红色的一键启动按钮，
并且带有超大的换挡拨片，
运动感简直爆棚！
运动款真皮坐椅很是舒适，
油门和刹车踏板脚感出色，
坐在这样的车内，
绝对是一种美妙的享受！

车内前排，帅到炸裂！

红色的一键启动按钮、
超大尺寸的换挡拨片，
战斗气息瞬间弥漫开来！

双炮筒机械式表盘中央配以显示屏，
330的表底及四叶草的标识，
告诉你这是一台凶猛的野兽！

8.8英寸的彩色中控大屏，
在这个大屏满天飞的时代，
虽然尺寸并不那么突出，
但是还是足够用的，效果出色！

空调按键控制区

8速手自一体变速箱，
鸡腿式的电子档把。

驾驶模式选择和多媒体控制旋钮等。
D代表的是赛道模式，相当于常见的S档。
N模式就是普通模式。
A模式是节能模式，换来更好的燃油经济性。
四叶草版独特的RACE模式，也就是赛道模式，
可以体验到更加出色的性能展现，
带来刺激而出色的驾驶感受。

碳纤维饰板带有阻尼设计

打开盖板后是水杯架，
如果再多些设计和点缀，
也许效果会更好。

左右两侧的圆形空调出风口，
视觉效果很是不错！

雷达探头开关、发动机启停、自动大灯、大灯高低调节和仪表盘亮度调节按钮。

车门内侧采用红黑双色搭配，
碳纤维饰板点缀、
红色双缝线设计、
哈曼卡顿harman／kardon的加入，
既好看又很有质感。

带有防滑设计的金属踏板，
增加了驾驶安全性的同时，
也带来了极棒的脚感和驾驶欲望。

手套箱外部采用了红色的面板

内部是黑色的植绒材质

车顶按键控制区，
Giulia四叶草版本没有配备普通版上的天窗，
因为它的车顶是一整块碳纤维制成的，
与之相同的还有引擎盖，
这些都是为了能够减轻车身重量，
让它获得更好的性能表现。

再来看看后排，
2820mm的轴距，
保证了后排的乘坐空间，
是一款既能战斗又能买菜的实用轿跑！

后排空调出风口，
依旧采用的是圆形设计。

不太理解的是，只有一个USB接口……

实在是爱不释手

哪哪都是那么喜欢，
咔咔一顿猛拍！

Giulia四叶草版发动机及其他细节

Giulia四叶草采用的2.9T双涡轮增压发动机，
这是一台和法拉利共享技术的超强发动机，
最大功率510ps，最大扭矩600Nm，
0-100加速只需要3.9秒，
在同级别中处于领先！

打开发动机舱的瞬间，心跳加速！

最惹眼的就是中间这个2.9T V6双涡轮增压发动机

当然这里要有四叶草的标识

碳纤维发动机盖，
两侧带有散热孔。

动感又漂亮的前轮大脚

前胎尺寸245/35 R19

注重性能的倍耐力轮胎

采用双卡钳的后轮大脚

后胎尺寸285/30 R19，
超宽的后轮、双卡钳，
都表明了这是一台动力强劲的后驱车

倒三角式前中网，个性十足，家族特征显著。

犀利的鹰眼造型大灯，
远近光一体式氙气大灯，
并配有识别度超高的LED日行灯，
整体看上去精致、有神、气场足！

相比前大灯而言，
尾灯的设计就那么炫酷了，
不过采用了LED光源，
点亮后的效果还是很迷人的。

前中网右侧，自适应巡航模块及前雷达探头，
底部的碳纤维前唇很好的提升了气质。

迷人的尾部线条，
碳纤维尾翼和竞速红车漆太搭了，
将运动气息进行到底！

车身两侧同样有碳纤维侧裙，
同样能获得更大的下压力，
同时也使车身显得更加修长。

既然能跑也能买菜，
那就要看看后备箱空间了，
开口角度还算较大。

后备箱内部较为平整，
日常使用还是可以的。

每侧两根排气尾喉，
倾斜角度还是很别致的，
视觉效果令人过目难忘！

四叶草版的引擎盖两侧有通风散热孔

前翼子板同样有通风散热孔

阿尔法罗密欧的标很独特也很好看。

四叶草标识，简洁漂亮！

最激动人心的赛道挑战赛

在了解了阿尔法罗密欧的车型过后，
接下来就要进入最激动人心的环节了，
赛道竞速及技巧挑战赛！
俗话说百说不如一试，
究竟阿尔法罗密欧驾驶起来是怎样的感受呢？
那么随我一起，走进精彩万分的赛道。

首先是教练进行的场地漂移精彩表演

强劲的动力、有趣的后驱、出色的操控，
让漂移表演足够惊艳！

接下来，赛道挑战赛即将开始。
锥桶和赛道白线早已准备就位，
迎接车友们的速度挑战。

无人机升起来，捕捉记录精彩瞬间。

竞速赛用的是两台280HP豪华运动版Giulia车型，
虽然不及四叶草版的Giulia动力强劲，
但百公里加速只有5.2秒，
在同级别中已经相当出色了！

工作人员拿好秒表，准备计时。

还有记录圈速时长的工作人员

帅小伙儿，尽情释放，准备出发吧！

来到起跑线前，蓄势待发……

Giulia在U型弯里有着极棒的车身姿态

接下来，我登场啦！
好激动……！
肾上腺激素瞬间爆棚！

跟教练短暂的交流沟通

旗子摇下，一脚地板油弹射出发！

总共两圈下来谈下我的驾驶感受：
Giulia在直线路段加速迅猛，
变速箱很给力，响应速度超快，
保持着强有力的动力输出。
当Giulia进入连续弯路后，
出色的悬挂很好的控制了车身姿态，
没有多余的侧倾和摆动，
强有力的后驱可以更加迅速的出弯，
刹车很线性也很给力。
总的来说，
Giulia给了我很美妙的驾驶体验，
留下了至今都难以磨灭的深刻印象，
甚至还在琢磨下辆增购的目标就是Giulia！