2013年上牌荣威W5，有剐蹭，没任何事故。14万公里实表，保险还有一整年，底盘没任何锈蚀干干净净，这车属于限量独一无二，到手0投资，一直当露营车用，常年放地下车库，最近一年玩的少才考虑出售，两把钥匙、原车说明书一切东西都齐全。
发动机跟波箱部分整备情况：
1、机头原装没动过，机油三滤曼牌都是刚换不久，冷却液是高端的OAT有机酸，刹车油ATE，助力油是全合成KIXX，都是很新的不需要换。
2、全车发硬的水管、油管全部更换，正时7件套更换，压缩机离合器异响已更换，顺便更换了压缩机油跟冷媒，用的金冷大牌子。
3、发电机寿命到了，更换原装法雷奥的，电瓶22年换的95D31，经常接220V充满，目前寿命98%，铅酸这么大容量的，只要你一两个月充满一次，用个五六年无压力这个车。
4、更换涡轮增压器，原来的旧了废气有点大，就换了个新的，顺便更换涡轮跟四驱电磁阀，控制涡轮的气管也重新更换并夹紧。
5、也是最重要的，就是更换了改良款节温器，这车暴力工况下水温稳如老狗了，空调也更凉，这玩意外面买不到了。
6、点火系统整体更换，高压包缸线换了NGK的，火花塞也换了NGK铱金的，发动机波箱机脚整体更换完毕。
7、波箱滤芯也就是油底壳已经换好了，顺便循环换了12升全合成波箱油，还顺便换了容易损坏的过桥吊胶。
底盘跟四驱部分整备：
1、更换了四驱离合器，原来的离合器时间久了有点发卡，直接换了新的。
2、前后差速器、分动箱油液都按全合成标准更换。
3、这车就是去露营用，没干过粗活，所以底盘部分摆臂胶套球头都是原装的，没有损坏正常使用，唯一换的就是防倾杆胶套了。
4、全车减震弹簧更换，不是换的原厂的，原厂的浙川太差劲，后换的减震加上增强弹簧，目前车身抬高1寸多，刚好合适，后弹簧是雷斯特W的弹簧，整体开起来很德味了，我专门调教的，比原厂好多了，减震行程都比原厂的长，滤震效果佳。
5、发动机波箱底盘护板都是齐全的，装好了不用在花钱装了，重要部分都保护起来了。
6、改了负值轮毂跟轮胎，不然这款车山里面开，轮距太窄过弯不稳，我这样改完后，稳如老狗，那些搞改装的人多学学吧，轮胎是AT胎固铂的，虽然改成这样，但是不影响年审跟过户，至于为什么诚心买的话我会告诉你，所以不用担心。
外观内饰部分整备：
1、全车大灯都是LED的，澳兹姆大牌子，打开黑夜如白昼。内饰灯也换成欧司朗LED。
2、导航改成2014款原厂导航，安卓系统，这样配上原厂的倒车可视，这个在W5上很难看到，这不是外面改的第三方可以比的，这个原厂的导航还有全地形路况跟越野轨迹记录跟海拔记等功能。
3、第二排座椅改了滑轨，可变床，也可以大空间。
4、车贴了高端的KDX顶级膜，隔热效果很好。车顶棚也拆下来重新做过了，不会塌放心吧，天窗水管是老车最容易坏的，也顺便更换新的水管管路了。
5、内饰挺新的，车是铺了地胶的，不喜欢可以拆掉，拆掉地板就是新的一样。
6、没有任何事故水泡这种的，原版的很，但是右边有剐蹭，有的剐蹭比如前后叶子板都还没修复，我不在乎外观，所以外观这些小东西没管，外观有点沧桑符合我审美，这个都是摆在面上的，买的人你喜欢就花几百块修复他，不然就跟我一样保持沧桑。
7、仪表盘不是绿色的了，是白色的灯光，原厂那绿油油看的我难受。
总体车况：
这么优化完后，油耗市区12这样，高速9个多满载，经常跑的，从来没有掉过链子，值得信任，这车是我拥有的最便宜的车，但是也是我最喜欢的，因为都是我一点点的安排御用团队去一点点修复，我以前的Q7跟卡宴也是他们弄的，技术实力可想而知，有一支好的维修团队对车况很重要，这不是外面那种途虎之流的水平能比的。
最后说缺陷：
1、原厂备胎架大家都知道是反人类，我也知道，所以我是想改成升降的，就把原厂的拆了，备胎放在了家里，但是因为后面忙，这个改造计划耽搁了，所以现在备胎架部分是空的，需要的人买回去要自己按我的设计重做，我已经设计好了物料也确认了的，但是就是没有施工。
2、这车油表最近有点问题，满油的时候经常指针不到顶，但是好在没油了，他确实会告诉你没油，这个小问题我是决定不修复。
3、左后倒后镜有点点歪，但是也不影响使用，我也没管。
4、这款车跟双龙一样，摆臂有个大胶套是易损件，这个车大胶套有点裂纹，但是能用没掉出来，所以也没动他。
其余的没想到其他的了，我这样整备法，还有这些区别于原厂优于原厂的设计，懂行的可以看看价值多少，光是那个轮毂轮胎就有很多人私聊我单卖的。那些想捡便宜的绕道，说白了这车也不值太多钱了，我也不指望能有多少钱，就是纯粹腾出一个车位而已，志同道合的可以私聊我，还有些照片就不发了，太多了