见到很多论坛里讨论机油的换油周期。恰逢此次从北京出发前往独库公路6.26-7.12(行程:北京,G7,乌鲁木齐,独山子,那拉提,巩乃斯,巴音布鲁克,博斯腾湖,若羌,花土沟,德令哈,青海湖,西宁,白银,银川,鄂尔多斯,老牛湾,大同,北京)。就顺便做了个机油实验。大五正还好是涡轮增压车型,按道理对机油的要求比自然吸气的要高些。
车型:荣威W5,1.8T(2014款,四驱)
机油:壳牌,0W-40,全合成
机滤:马勒OC894
里程:(取整)这车主跑长途,兼顾市内
年初换机油保养记录里程表:74450公里
此次北京起始里程表计数:78450公里
到那拉提镇(7月1日)里程表数:82500公里
到老牛湾(7月11日)里程表数:85920公里
回到北京(7月12日)里程表数:86670公里
测试方法:中性滤纸法。
行程中记录的主要节点机油情况如下图所示:
总结:
我只是借此次跑长途的机会(此次路况复杂,高速,国道,高山,草地,戈壁,沙漠……)记录了8000到12000公里之间的机油实际衰减情况。
个人观点:在合格的机油和机滤的前提下,全合成机油的换油周期不会小于15000公里。