图片就发这些，今年就纯西班牙自驾游，发现路上的508能见度很高，还有来不及抓拍的。
    508也是我曾经的座驾，非常漂亮的一款欧洲B级轿车，优缺点，争议比较大的一款车，国内卖不动就知道了，反正喜欢她的人很喜欢，不喜欢的人特别不喜欢她。其实我觉得标致车应该是可以成功的，“注意，我说的是应该”！最辉煌的307，308时代，然后推出老款508，策略都没问题，问题就出在了改款涡轮508和新款308S，以及4008、5008上！先说308S！引进时机不对！价格不对！对标高尔夫更是飘上天了！那段时期，同价位的B级车比比皆是，而且那时候连神车高尔夫都已经卖不动了，市场分析不会做吗？卖了3年直接停产了！也是没有哪家车企有这么辉煌的战绩了！4008和5008最大的短板就是那非独立悬挂！既然国人喜欢独立悬挂，呼声这么高为什么视而不见！法国人的傲慢真的让人无语了……本来也许可能大卖的车又错过了！还有当时的各系车简配不减价事件……牛逼的不要不要的有没有！
    再谈508，从2011年上市老款508，市场征战4年多，终端优惠高达5万元，刚有起色！然后呢，改款一上市马上恢复原价，好嘛，本来就比较小众的车，价格又涨上4，5万，连媒体车评都不做评测了，当时要找这款车的评测视频真的困难，本来换装了1.6T和1.8T发动机，是好事，终于不是PSA那套老土的动力系统了，结果呢！没人评测！再加上感兴趣的人去看车，被告知新车原价销售，劝退了多少人！2015款也就撑了半年，价格回落，终端优惠4万左右，优惠政策也没有广而告之！知道的人少，而且！只有3款颜色和一款黑色内饰在销售！简直就是不太想做生意的样子！终于，508还是错过了一波销售黄金期！然后我就看着她没落！我不知道标致的销售团队怎么想的，价格策略先伤了第一批买车的车主，卖不动就随意降价，让想买她的人都不敢轻易出手啊！就连二手车保值率都被二手车市拿来当反面教材！更是雪上加霜！
    直到2019款新款消息，我又心动了！结果呢！国产508L彻底的摧毁了我的期望！不伦不类的一款车，我想你哪怕欧版和国产一起销售也好啊！出高端运动和普通家用两种车款多好！满足各种需求！比如现在的凯迪拉克，都分运动和时尚版，多好！反正当时网上也是各种声音，吐槽车门，尾门和尾灯的，看着都难受！上市了，吹的再好有撒用，反正就是简配的非常厉害的一款国产车！真的，内饰用料简配是预料中的，但是GT版顶棚翻毛黑换成米色绒布的我是服了，高配19寸轮毂改成18寸，而且不带选装……好吧，你卖的便宜，就算了！但是后续出的几个高配版本，价格又回到了27万，无论从外观还是内饰都没有任何惊艳到我的地方，就是一台普通的家用车！相对年轻的90后消费主力，他除了脸，还有撒吸引他们愿意掏20多万去购买一款家用B级车！别说什么竞品车是BMW3系了，也别说日本，美系3小强，可能连吉利博瑞都干不过！
    吐槽完，说一句公道话！PSA的车，好多重要部件都是全球供应商采购的，贵有贵的道理，看不见的地方做工都是工工整整的，用料十足的，但是从不宣传，或者说不积极宣传！真的是又爱又恨啊！这几年，PSA真的是越走越远了！反正在上海，已经关了好多家4S店了，雪铁龙也好，标致，DS几乎剩不了几家了，混的都不如国产，不如韩国车……估计还没等到新款508旅行版进口就……就错过了，法国车都不错的，混到今天，让多少车粉伤心难过！从喜爱到唾弃！太可惜了！
    最后说一句，如果她把那款4.5秒加速的混动高性能运动套件版508引进，40万我也会买！不知道有没有这个机会我开玩笑的……哈哈哈，希望中期改款能国产原汁原味的欧版508，不知道等的到那天吗！