两月前的某天突然发现,改装用了三年多的韩版大灯右边的日行灯上边不亮了,只有下半边亮,这心情真是酸爽,难道又得掏钱换,本来就在准备换轮胎了,R18/245/45的轮胎好点的真是不是一般贵,起码是同型号价格较贵的一规格了,难道18寸用的人多,成热门了?
唉,没钱没办法将就用吧,就这样又将就差开用了两个多月,心里总是感觉车少了点什么,或是说残缺不全了,感觉完全不对。受不了。好吧,决定动手了,那就上网找找教程吧,看看开灯修复这日行灯要准备什么,工具倒是有了解了,灯的胶是热胶,容易开的那种,教程却是什么都没找到......又不知道这款灯的结构,不开灯又修复不了。
问了卖家,只能返回去修,过保了,费用也不少,小县城也没有专业改灯的,好不容易找到一家,开个灯就得300大洋,拆装还得看容易程度决定工时费多少,修复用的配件得另收费,这下来估计能买个新的总成了吧,算了。那就上某鱼找个拆车的同款或是坏灯自己搞,能搞好最好,搞不好当经验。
不想竟然真找到了,250收了个,确保日行灯正常就收了,收到货时真被吓了跳,只能用垃圾成色形容。不过,开灯试验品就无所谓了,有我需要的东西就成了。这下我的第一次开灯之旅就这样开始了,耗时6个小时以上......上天不负有心人,我如愿以尝
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开灯前准备了护模一卷、蛇胶两盘(没经验,其实一盘都没用到一半)、钳子2个(安装灯罩时,最给力的家伙,灯壳跟灯罩就是在它的帮助下达到最小缝隙)、钉子(固定用),小一字镙丝刀(开灯除胶用),热风机(加热胶,开灯用)等,最难就是开胶,除胶是个体力活,合体有工具不算难,没钳子就很难了