8月中旬，因为有点事需要去一趟北方，如今出行虽然人人有绿码，人人注意防范，人人戴上了口罩，但是对于公共交通来说还是能不坐就不坐，所以打算自驾过去，宜昌到石家庄说远不远说近不近的，反正一天是必定可以到的，就当开车兜风吧~虽然这个时间有点长。打定主意就要出发了，在介绍一下，爱车是雪佛兰迈锐宝2014款2.0豪华，当时买车也是看中了他的外观，在选择动力的时候是1.6t和2.0l作比较，最终还是选择了自然吸气，毕竟更加平顺，如果当时有2.0t的排量那必然是首选。尤其现在雪佛兰主打的2.0t+9at的组合，那简直就是黄金动力了，好想在八代迈锐宝身上加装~

到达目的地时间是9点整，正好也是12个小时，1100公里，开的人腰酸背疼的，主要是一个人开的，要是有个人替换应该没这么累，说下小插曲，因为河南境内很多地方在修路，碰到2辆车都是前轮翼子板下卡的有一大片麻绳、草垫那样的东西，***近他们按喇叭给司机指了下轮胎，他们也鸣笛致谢靠边停车去检查了，出门在外还是要多乐于助人，安全第一。在来说说行驶感受，反正一路大部分时间都开着定速巡航，现在高速上都是区间测速，我定速也是在125-130之间，出测速区间时基本也都是压在最大限速里跑在，至今也没收到违章信息，毕竟老司机嘛~~湖北段跑的时候还比较新鲜，河南段的路虽然宽但是大车也多，京港澳高速是跑起来最舒服的，双向8车道，而且车也不多。在说下迈锐宝这个车，跑高速还是很稳的，一路定速巡航+开着空调听着歌，动力来说也是可以达到理想，大部分时间超车没有什么压力，毕竟排量摆在那。在说远一点，发动机与变速箱的搭配好坏对于行驶质感则是相当看重的，个人觉得2.0T加9AT的动力组合非常有性价比，通用的6at经常被吐槽低速顿挫比较明显，个人深有体会。这个9AT亲自去试驾过，对比起来就好太多了，日常驾驶时升挡速度也很快，变速箱对降挡的反应干脆利落，动力响应几乎随叫随有，而且更加省油。我这辆八代迈锐宝要是搭配“黄金动力”，跑长途肯定就更安逸了。在石家庄办完事，呆了2天，立马又要踏上回宜的路。