说到咱们毕加索，好多人都不熟悉，毕竟也是停产10年的车子了，在当时也是先进车型。可儿童安全座椅这个问题，却是我们 回避不了的，有的车主添加新的人口了，像我们这样的老帮子，也慢慢的有第三代了，今天咱们着重说说这个。
一般车子有三种情况
a、无接口
b、下方有两个接口，称为ISOFIX接口
c、下方两个接口，上方或后方有一个接口，共三个，称为LATCH接口
安全座椅接口也有三种：
A 、无接口
B、下方有两处接口(硬接口，铁的，有的接口是在椅子下面加个底座，造价较高)，称为ISOFIX座椅
C、下方两个，上方一个，共三个接口(软接口，为带子后面再安装一个接口，比B座椅要便宜)，称为LATCH座椅
有三个接口的c车，可以安装任何一种座椅；
只有两个接口的b车，可以安装B座椅，因为是硬接口，座椅安装之后，与车一体，更稳定；
而如果在b车上安装C座椅，座椅上方的第三个点无处固定，而下方又是软接口，会有晃动的可能，不推荐；
而ABC三种座椅，因为后面都有预留开口，可以用安全带固定。所以无卡口的车，也可以用上面几种座椅，当然A座椅价格最便宜。
咱们毕加索就属于最简单的那一种，可能是因为车型比较老的原因。当然也有人在网上买了加固件，可以装ISOFIX接口的。
还有一个问题，毕加索的椅背比较直，接近90度，因而宝宝在座椅里睡觉就显得不舒服，需要有人托着头。但是毕加索安装的儿童安全座椅有一个好处，当然也是它的局限性带来的，就是只能安装在后排的中间。这样，宝宝醒着时，视野非常好，缺点是只能装一个，而且傍边的座位有点局促。