特别感谢（liuyong116）完全是看了他的作业改的原车点火线圈13-14v左右，用DC-DC升压器实现16.5v增强点火性能，和论坛很多大佬学习的，配件还没齐全，陆续更新晚点上图

硒邦007422 DC-DC升压主板  带铝合金外壳

8-16焊接并联

704固定散热片，因为散热片没有支架

我用强起调整的电压

旋转这个端子调整好16.5然后再上车，记住这点很重要

昨天加工的15a保险丝，保险丝中间弄断，在上面吧塑料弄掉吧1.5平线焊接在上方贴片，我焊好之后直接涂抹704了，等明天电容到了组装，LED电压表还没发货真要命

接线示意图，应该能看懂吧

日本红宝石25v10000uf电容

用的快接头链接，也可以焊接，负极两边是互通的 共用的，在那边取负极都可以

不安装盖子了，这样放在保险盒里面能完全盖上保险盒盖子，密封好

背面用3m固定好就行

上车电压16.5   加速掉到16.1   掉0.4用万能表测的，等过两天LED电压表回来在测试

负极我直接链接车神打铁，没往电瓶负极弄就近原则，上车跑了一小下  暂时没有太大感觉   跑几天然后换回原车看看什么样，提升一点也许感觉不到，要是降低一点就明显了
4.28日更新
使用了一天 刚才做了一个对比实验，用验车保险丝D当踩刹车手触摸副驾驶头枕震动感觉强烈，换上增压的，挺神奇，震动感觉明显小了很多，我今天40迈上一个陡坡大桥，油脚没变化，速度转数没变化，平稳上坡，不知道是不是所谓的增强反正震动的确有变化，我现在油箱里面有3%的pea清洗剂，会对燃烧有一点影像