之前因为主继电器不良，导致发动不了，把我丢在外面，之后好久才找到问题。虽然当时调换了喇叭继电器来解决了问题。但是因为这件事让我充分认识到了一个小小继电器的重要性。而且一些不起眼的隐形故障可能就是继电器出了问题。因为车也开了10多年了，就决定把全车的继电器全部更换掉，更换之前特意去网上查了继电器品牌质量的一些常识。我这个车上的继电器除了个别的，全部都是国内大厂宏发的。在网上胡乱搜了一些资料，其中有一些专业论坛上关于继电器品牌质量的讨论（可能有些片面，而且是多年前的，不是很有参考性），一般认为进口松下或者欧姆龙等牌子的继电器质量及用料最好，有条件最好用这种，但要保证是正品非仿冒假货。国内的包括大厂的虽然能用，但可靠性没那么好（可能为了降低成本做的妥协，但也不排除有用料好的特供品可靠性会很好，不过我们能买到的和车厂使用的大概都是普通货）。
车上继电器都是12v的，大概有三种类型，70a，40a，30a。最多的是30a那种，外形较小一点，长方形4脚，40a和70a的是正方形（70a的车上只有两个，40a的大概有四五个），大四脚（两宽两窄）。
30a的淘宝上很容易可以找到，品牌电装、松下、欧姆龙都有。70a的可以找到松下的（外形稍窄，但脚位一致），还有一种电装80a的应该也可以代用，但40a的找不到进口品牌的，只能找到原车品牌型号的。于是花一百多下单买了一堆。
更换后最明显的改变是音响效果变好了一些，声音更结实有力了，大动态稳得住，比之前效果提升1-2个档次，我的车机以前自己改过，换了功放芯片，加了电容，前级运放板。但没想到瓶颈在继电器上（大概率是那个30a的acc继电器），其他的应该也有改善，不过感觉不那么明显，主要可能是稳定性方面更好。