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楼兰保险丝盒取电正确接法
家里添车，考虑到全家出行方便买了部楼兰。想从车辆保险盒取电接行车记录仪，但网上找了一圈，对于楼兰如何从取电盒取电的帖子寥寥无几。好不容易查到几个作业，但照着做的时候发觉接法是有问题的。为了避免后人操作时茫然没有方向，所以我新开一个帖子，说明一下楼兰从保险丝盒取电的正确做法（待会儿还会去骐达论坛发一个，那个车买的人多，接错的更多）
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分割线一号
首先需要出场的是马师傅家的12V转5V行车记录仪降压线一根，因为我们的问题主要集中在保险盒这块，所以此处只展示接电线这一段，如图所示：
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分割线一号
首先需要出场的是马师傅家的12V转5V行车记录仪降压线一根，因为我们的问题主要集中在保险盒这块，所以此处只展示接电线这一段，如图所示：
降压线前端：取电线
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讲完了接电线的结构，下面就要讲楼兰的保险丝盒了。楼兰的保险丝盒位于方向盘左侧，如下图所示一个带拉手的小盒子：
拉开盒子拉手，可以看到如图所示排列的保险丝们，我不打算实现24小时停车监控，所以就直接接在左侧从上往下数第五个ACC保险丝上：下图是刚拉下的保险丝盒盖板背面的图示，不知道是东风坑还是日产坑，连取保险丝的夹子都没有。而相比较，价格只有楼兰二分之一的骐达反而配了。为了找出电流的方向，首先要用夹子拔出原车的ACC保险丝，然后请出验电笔。没有的小伙伴不要慌，不管是取保险丝夹子还是验电笔，马师傅家买线都有的送，虽然夹子不是很好使，但发个狠劲还是能拔出来的，用个五六次应该也没什么问题。（验电笔附一根接地线，检测前一头插入笔尾的孔中，弹簧中间，另一端的夹子夹在裸露的金属器件表面，夹油漆面是没用的，什么也验不出来）经过验电笔测试，保险丝靠近方向盘插针（即保险丝右端）为电流流入，实际表现是验电笔碰触后氖泡发光。下面放一张错误接法示意图，它的电流是不经过保险丝直接流入负载的。接下来是正确的接法示意图：最后，在楼兰的保险丝盒里没有找到合适的接地螺丝，却在脚刹前方发现了一枚合适的螺母，使用14mm套筒板手强势拧开，接妥接地线。最后的最后，提醒一下，每部车的保险丝电流方向不尽相同，日产的方向和大众的方向就正好是反的，所以每部车安装前都一定要用验电笔测试一下，而不能简单套用别人的方向，切记。祝大家楼兰开的愉快，PS，谁知道楼兰这个原厂行李架子哪里有卖的，智尚版光秃秃不太好看，非常感谢。 -
反正也删不了占的楼，索性再放点图片申个精吧，先谢过版主大人。附论坛里前辈的保险丝中文翻译，借花一用，非常感谢：
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另外还从马师傅家买了挡泥板，看各位前辈有写装了踏板之后就不能装前挡泥板，我不打算装踏板了，直接四板挡泥板全上吧。
拆除原车的内六角螺丝，坑爹的店家送了我了把小螺丝刀，这么小的距离完全没法用不谈，原车是内六角，你是十字的，太不敬业了，还好我有小扳手。
店家送的螺丝刀，内六角螺丝送十字螺丝刀，这生意做的太马虎了。
原车螺丝。装好后的效果很不错，严丝合缝，注意后挡泥板下面还有一颗螺丝，一块板子就有四颗螺丝。前挡泥板安装好的样子，前挡泥板下方没有螺丝固定： -
刚开了500公里不到，目前一切正常，希望不要有问题，附出去玩的照片两张。车子是挺大的，不过内部空间就不如外表那么大了，家用还是不错的，希望经久耐用。
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看了半天没看懂
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游客
