今天，去4S店保养我的Scion TC（美版杰路驰），一到4S店发现新款的Scion FR-S (美版GT-86)到店了，而且只有一台。于是就屁颠屁颠的跑去试驾了下，哈哈，尝鲜！

时间：2012年6月7日 天气：放情 地点：美国某丰田4S店 试驾SCION: FR-S

基本参数：最大马力：200HP，档位：6速手自一体，其他的官网上都有，不细说拉，哈哈，开图：

放在大门口最显眼的地方，全店唯一一辆，这几天刚到！这颜色实在太骚了！

没人招呼我先看看哈，轮毂17寸的，感觉还行，因为这车第一眼就很小

这个装饰有什么用的么？

透过窗户窥视里面，哈哈

来看看屁股，性感不？

这车近距离的感觉是真的很小，比杰路驰小了一圈吧，而且很低，确实有跑车的味道。

叫来dealer，拿钥匙试驾下？结果那是一个爽快啊，好歹我也在这里换了2辆了

第一眼看到钥匙没什么新鲜感啊，千篇一律的，只是多了个后备箱一键开启。

开门开门了，是驴是马拉出去溜溜。dealer一个劲的说，新车少开店，还得卖呢，哈哈

怎么样？有质感么，都是皮的。新车连DVD都没装呢，估计是选配的，不过听dealer说要准备装上一套Body Kits

绕道尾部，进驾驶舱

后备箱一键打开

跑车，这是跑车我信了，什么都小

后盖还可以用钥匙打开

绕道前面咯

95%日本制造，不是纯的

舱门打开，请进

我得把我的书包放下，只能放后座拉。结果发现了.......

后座小的可怜，根本做不下人，只能放书包了，不信你再看看

对吧，放我这书包正好吧，调整好驾驶座椅，后面空间可以忽略了。好了进舱了。。。

仪表盘是第一关心的

哟，还有拨片

还有条件仪表盘亮度的，我估计这也就乞丐版，啥都没

车窗一键上下，这还行

启动拉

轮到中控一览了

哈哈，什么都没失望了吧，这就是裸车啊，接下来是档位

看看内饰里还有什么，中间的扶手和后面是连着的

这个毛茸茸的很舒服啊

还有后视镜，忘记拍上面了，不过实在很低，很窄，而且没有天窗

准备出发了，发不了驾驶时候的外观图片了，只能谈谈试驾的感受了

1. 排气管的声音非常好听，很雄厚的感觉，比杰路驰的声音响亮多了，这点很喜欢

2. 方向盘的感觉还是蛮紧的，有跑车的感觉，就是方向盘握起来很小

3. 转弯的时候蛮到位的，不过地盘低，你很有阻力的感觉

4. 加速的时候油门响应蛮快的，比我那杰路驰快，不过是新车也没怎么敢很踩，轻轻的3000多转左右吧

5. 虽然是跑车，但我觉得前面的视眼很宽阔啊，感觉屏幕一下子大了许多，可以看到引擎盖

6. 避震效果没怎么体验，开的都是平坦的路，谈不上硬

7. 全新的发动机感觉被有给我太大的新鲜感，可能是我开习惯了SCION TC的原因吧，不过换挡的时候蛮顺畅的，没有那种顿挫感

8. 没试过手动模式和SPORT模式，毕竟是dealer的车嘛，我也没打算买，做人要厚道嘛，

总体印象来说，这车真的拿来玩的

哈哈，奥特曼来也，围绕着4S店开了一圈，短暂的，也不能做到深刻的分析哈哈，业余型，大家也就听听看看吧。

最后在上传一些静态照片吧，IPONE 4拍的，效果不好见谅哈

对了，忘记说了，此次试驾车的价格是2W6刀多点

不说拉，上图

忘记把发动机给大家看看了，好歹也是丰田和斯巴鲁首次结晶啊

车是12年3月出厂的

最后一头一尾结束吧

SCION FR-S

从丰田放出86消息那一刻，一直在关注这车，好几年了吧，因为第一次和第二次的那个概念版86实在是太销魂了。但在最终的量产版86身上没有那么多的兴奋感了，个人觉得是量产版去掉了前面华丽的LED灯以及帅气的保险杠吧。我想这车的改装方案随着车子的推广会越来多的，到时候大家可以选择一个属于自己的个性。

这是原汁原味的 SCION FR-S！