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为了纪念绝版的i8，大片来袭
为了纪念绝版的i8，必须有个大片支持一下，太久没有拍照了，高手请见谅
模特名字叫若曦，不得不说真的很棒，非常专业，淘宝模特出身，镜头感超强，其次是非常酷，非常不网红！和i8匹配简直完美！
模特名字叫若曦，不得不说真的很棒，非常专业，淘宝模特出身，镜头感超强，其次是非常酷，非常不网红！和i8匹配简直完美！
谈下i8的驾驶感受吧，简单说这车特别适合代步，超跑的外形，回头率非常高！但是又非常省钱，充电3小时可以跑50公里，电费15块，一公里才3毛钱……15000公里保养一次，一次1100……比911便宜太多了…
i8的底盘不算高，感觉和911差不多，过减速坎慢点就过去了，比458好点，比小牛好太多！
大部分时间用eco pro，发动机基本不启动，电机的呼呼声感觉和科幻的外形非常搭，油门比较温和，有怠速，开起来很轻松
sport模式推背感很强，因为有电机，所以起步感觉还比较猛，虽然加速只有4.5，但是说真的体感和3T的992基础款差不太多（不好意思没开过s）
不管是哪种模式，悬挂都很硬朗，哪怕胎宽只有205，依然是指哪打哪，因为新车没有极限驾驶，所以也不太好比弯道性能……
声浪可以忽略……只有sport模式有声浪，比较假（这里要说下个人感觉原厂状态，amg的4T和911声浪都不算太好听……）
总而言之这车太适合代步和短途自驾游了，为啥不能长途？因为行李空间太小，最多一个20寸登机箱，或者两个背包
最后吐槽下宝马，200万的车了，没有座椅通风，没有胎压监测。后视镜锁车折叠和carplay都必须刷隐藏才能开通。其次是外观科幻，但是内饰塑料感强，实在和外形不匹配…
好了不废话了，大片伺候
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最后编辑于2020-12-01 00:43:32
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我就是负责点赞的那个人
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