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写在40000公里之际
1 16 发布于 2019-05-06 17:22:16 只看楼主 热门标准
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       从头说吧,给首次触电的车友们一些参考。
       2016年6月底7月初,得知当时的北京新能源指标告急,在苦摇6年未果的挣扎中依依不舍的转投新能源队伍。从2002年开始买第一辆车到转新能源,其实内心是纠结的,无奈的。但现在回过头来说,感谢北京市小客车调控管理办法,让我选择了新能源,了解新能源,爱上新能源!转完指标选啥车是个问题,当时可选的不多,天天逛论坛,最后还是觉得传统大厂靠谱,只有i3了!试驾,中毒了,行云流水,宝马的操控在这么小的电车上居然体现的淋漓尽致。就他了!电车的动力真是随叫随到,相信我,开上电车,你就会爱上开电车的感觉,无法再回到油车怀抱。
     17年8月初,掐指算着26日我的新能源指标就能落地,迫不及待的在21日就把小能喵提回家了。当时是22kwh的版本,续航160,冬天也就100,家里安了个充电桩,回家就怼上,第二天满电,市里通勤也基本够用。17年7月份,刚好有车主置换计划,很合适换了一个33kwh的版本,任凭怎么踩,200的续航妥妥的,对于每天怼的我来说,完全够用了。
      开了32个月i3,共计40000余公里。一共买了3000块钱的电,恩,快用完了,再续1000块钱的,又能用1年!这32 个月,通过i3结识了很多爱着i3的好朋友,大家的对i3开始的感情各不相同,有第一眼就被它外观吸引得的,有跟我一样无奈选择电动车的,有环保先锋,但无论怎样只要你开上他,一定会爱上他。
      

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