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新一代斯巴鲁XV值得你拥有！
作为汽车之家的车友，非常高兴来斯巴鲁论坛串门，接到邀请后很吃惊，斯巴鲁XV的试驾会，说实话还真没开过斯巴鲁造的汽车，这回有机会好好体验下。
在这里先祝贺斯巴鲁XV新版主上任，在版主的带领下让这个板块越来越红火！
在这里先祝贺斯巴鲁XV新版主上任，在版主的带领下让这个板块越来越红火！
早晨6点半就起来，准备出发，一进大门就看到这个大门框，非常有气势！
水平对置发动机，名声在外，今天就体会下！
方向盘摸上去手感不错
从D挡挂入M挡后可以通过方向盘后方的换挡拨片进行加减挡，增加驾驶乐趣！
空间还是不错的！
轮毂挺有特点！配备的是普利司通动力侠，225/55 R18抓地力强劲！
上有交叉轴的坡，在Xmode的强大加持下还是很轻松的，当然这种抓地力很强的路面，轿车靠速度也是能上来的。全时四驱，再加上够高的离地间歇，应付这种路段不在话下！
继续爬坡
上来了！很轻松
仰视！
开启Xmode，陡坡缓降自动开始工作，根据速度，坡度自动施加刹车力度，非常不错，安全感倍增！
这种路段考验悬架的舒适度，但是我最心疼轮胎！
同样的地方，奥迪Q3在努力挣扎后，只能慢慢倒下架子，靠速度冲上去了，区别还是很明显的，XV完胜。
休息之余还有甜点小吃！
巧克力球下面是橘子汁！
小模型
这个架子对于很多车来说还是有一定难度的！
前脸我觉得比老款好看，圆润了些，只是个人观点！
看到前挡玻璃上的双目摄像头了么？斯巴鲁最新的EyeSight系统，可以在你没有反应过来的情况下，帮助你避免追尾及碰撞的危险，也就是自动刹车，真的安全感爆棚。
看到前挡玻璃上的双目摄像头了么？斯巴鲁最新的EyeSight系统，可以在你没有反应过来的情况下，帮助你避免追尾及碰撞的危险，也就是自动刹车，真的安全感爆棚。
尾部变化不大！
直线加速，说实话和宝马X1,Q3这些带T的四驱比起来还是力不从心，但不管城市里还是轻度越野这个动力也足够了！
在蛇形弯道的道路上，宝马X1虽然马力十足，但在车身控制上明显不如斯巴鲁XV，有发飘的感觉，如果速度太快容易失控！
蛇形弯道对于XV来说还是游刃有余的，方向盘回馈的及时，指向性精准，操控功底强劲，底盘扎实稳健，给驾驶者信心，转弯半径达到同级别最小，在转圈上优势明显，而全时四驱更是给这个优势打好了基础。
最后的比赛，我是无缘前三了，跟人家差远了！
通过这次试驾会，让我体会到了不一样的驾驶感受，对斯巴鲁的好感度持续增加，我想下次换车会考虑斯巴鲁！
感谢大家的围观！谢谢！
通过这次试驾会，让我体会到了不一样的驾驶感受，对斯巴鲁的好感度持续增加，我想下次换车会考虑斯巴鲁！
感谢大家的围观！谢谢！
最后编辑于2017-11-14 17:21:38
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