我的车是18款XV尊贵ES版,俗称顶配,4S店销售说XV卖的最好的是最低和最高两个配置,看来现在人买车准备都很充足,九月中订车,九月底提车(销售经理说我这算是今年到车最快的一次),开到现在跑了3000km,油耗用的小熊油耗算的现在不到7,当然这个油耗是多数高速、省道平均下来的。要是市内通勤加接孩子买菜,这个油耗肯定下不来。
废话不多说先上图,外观不用多说,日式风,机械感十足,完美!
接下来,说说选车吧,斯巴鲁品牌就不用多说了,从小时候的拉力赛555车队认识这个标志开始,再到头文字D,再到韩寒代言xv,对这个可以说倔强到偏执的品牌一直充满好感,神车wrx更是长期霸占电脑、手机壁纸的美图。说起选车应该说是换车,其实要从老车说起,人生第一辆车是13年买的12款福克斯,一说这款车第一想到的就是操控,再说就是美系车主打的钢板厚安全,当时买车还不知道什么安全碰撞这类的专业玩意,就知道美系车铁皮厚用料扎实,但是我对小福为我家服务的这5年6w公里打分还是很满意的(当然除去一次油封漏油、一次变速箱模块故障)所以这次换车也是被逼换车的,变速箱延保到七年,再加上福特抛弃双离合发布了全新福克斯,二手将来更是要大降价。所以就开始了选车之路!
看了这么多还没说我怎么选上的XV,其实知道车事是个偶然,孩子幼儿园一个同学的妈妈,开这个车去接孩子,车被前后的车困住了,女人嘛开起来有点紧张怎么也不敢开了,我正好看到了也认识,就上去说不行我来帮忙。一上车就看到两块屏幕,一块小的专门显示车辆信息,当时也没多看,就前后几把打轮,没几下就开出来了。回去路上还和媳妇说人家车真好开,转向和操控啥的真好。其实我公司有辆CRV我也经常开,对这种车也不是很陌生,但是XV就是说不出的好开。现在想想可能就是那次在心里种下了种子。
说回自己吧,福克斯变速箱模块故障之后,就开始动了换车的想法,随着孩子的长大,每次出去玩带的东西也变得越来越多,去的地方也不只是公园、商场这样的地方。想出去野一下,哪怕是水库钓钓鱼,爬个山,走个郊外田间的小烂路,轿车是肯定去不了的。之前尝试去过,心里总是有所顾忌。一提换车媳妇还是很支持,就一点suv,坐着舒服,后备箱能装,出去玩不用考虑太多路况(沙漠戈壁真的越野的地方可不是我的目标)。
简单的要求空间要求不算高,车太大媳妇就开不了了,一家三口出去玩行李能装下(别小看孩子的东西,懂得自然懂),底盘要高点(一般郊外烂路,市区上个马路牙子,现在停车真的很难),操控好点(毕竟我也是福克斯换过来的)再就是安全必须不能差,安全的东西包括气囊数量、安全设计,再多也不过分。(这也是为什么选ES的原因,这个后面慢慢说)