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【越野改装】升级拉力轮圈+AT胎！XV轻度越野初体验

1 166 发布于 2019-09-17 16:33:02 只看楼主修改帖子

各位车友们，我来了！！时间飞快，转眼间XV已经来我家一个多月了！这过了中秋节，马上就要迎来国庆长假！我先提前预祝车友们国庆开心！

我之前的帖子，欢迎大家来顶帖，感谢版主审核团队的加精！感谢各位车友的支持！

提车：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8a2f66ce899f2185/82667380-1.html#pvareaid=6830287

塘朗山自驾游：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6c2e5af8f5deda19/83154672-1.html#pvareaid=6830286

近来一有空我就想着折腾一下我的XV，想动悬架，又想加强底盘，看了很多自驾游大佬的攻略，发现318川藏线的路况是非常复杂的，所以还是觉得第一步应该要先换双鞋，以便到时候适应不同的路况！

上图是我在论坛里看到的XV越野改装，被深深种了草。

咱今年就准备国庆假期自驾西藏朝圣之旅，路线都计划好了，一睹最美国道318的风光。

预计路线-川进青出。

川藏线，怒江72拐，听说其险无比，国庆节我将要挑战它！

我也就是一个小白，刚开始恶补改装知识的。我一开始在网上看轮毂和轮胎，便宜的贵的都看过，也不知道哪款合适，周围也没几个懂改装的朋友。
后面跟销售了解到斯巴鲁4S店也可以弄越野拉力车轮和改底盘升高套件，我问了价格也符合我的预期，款式我也非常喜欢，这感觉就是踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫！

这是我的XV的改装清单。
其中1和2我在提车之前就决定好加装上去的，之前有跟大家说过；
3和4是这次改装的东西，包括定制轮毂和AT胎。
我还订了定制的底盘升高套件，准备下次再过来改底盘和悬架。

休假一天，我前往深圳斯巴鲁4S（龙华店），准备换车轮！最初安装的防蹭侧踏板也是在这里安装的（上篇帖子中有写），要是去外面改装店我总是放心不下，毕竟还是新车，在这里弄怎么说也是更有保障一些，能给我原厂公里数的保修。

术业有专攻，师傅三下五除二给咱XV换上了新车轮，最后用套筒按对角逐个拧紧，听说汽车轮胎如果不按对角上螺丝，跑起来就可能会松动或者摆动。
换上定制的拉力轮毂+百路驰AT轮胎，先不说越野硬实力，单单从颜值来说，咱的XV就比以前的普通公路胎帅了好几个档次！

四轮换装后效果。熏黑的轮圈有一种“大佬”的风格，比以前的“五角星”轮圈高冷霸气了很多。

拉力轮毂参数7J×16H2，7J就是轮毂宽度是7寸，16是轮毂尺寸16寸，H2是指轮毂安全凸缘轮廓类型是双凸峰类型的；
轮胎规格LT 215/70R16 100/97R。其中LT是代表这是越野性能的轻型载重胎，215/70R16大家都知道的了。

轮胎参数后面的 100/97指的是载重指数，R为速度级别170km/h。（网上找到的参考图）

帅气正脸照。此刻我已经迫不及待开出去浪一波，有一颗按捺不住的躁动的心，或许我就是这样一个喜欢折腾的人吧！

我从4S店出发到这个工地大约六七公里就到，这有烂路，是我前些天下班瞎溜达的时候发现的。不得不感叹，深圳绿化确实是做的好，我这边除了工地周围，几乎都找不到烂路来跑一跑。咱人狠话不多，先来几张帅照，再开始滚泥巴！

丰满的臀部肌肉。

最帅的还是前侧脸！一旁的墩是支撑高铁的。

对面是在建中的赣深高铁，是从江西赣州西站引出，经过广东河源、惠州和东莞，最终到深圳北站，预计两年后通车，之后深圳到赣州可以两个钟就到达，深圳一个钟就能到河源。

这些年在深圳见证了祖国飞速的发展，中国高铁是真的牛。江西的朋友有福了，以后往返深圳非常方便了。论坛里有江西的朋友们吗，冒个泡。

工地周围，烂路泥路很多，坑坑洼洼的，用来试试咱XV刚换上的AT胎再适合不过了！

来张超低角度的大鹏展翅。看，咱XV的底盘就是高，这种轻度的越野根本不怕蹭到蛋蛋。

咱XV是全时四驱，这不搞搞越野，我感觉就TM是浪费资源。不过我LP就老吐槽我，新车不要这样瞎搞，让我老老实实开车。
那不可能，老实开车是不可能的！平时上下班都是这种无聊的路况，经常又堵车，感觉不是在开车，而是在被车开！反而只有在这种野路我才真正的体验到驾驶乐趣！

胎壁厚实，花纹很深，是“之”字型的。

网上淘了个手机支架。

小屏幕车况显示非常详细。

车况信息一览。

百度carlife系统连接，听歌导航最实用。但我一般都是连上听歌，用手机开导航，这样就不会在导航语音播报的时候影响音乐的声音大小了。

地址在这里，福龙路和人民路的交界处进来就是了，位于羊台山公园的东南侧。想来试试轻度越野的车友可以来这里玩玩，找不到地方的车友可以私信我，我发具体地址给你。

继续往里边开，里边这条泥路就更爽了！由于今天上午下了雨，现在水坑是比较深的！高低起伏坑坑洼洼的，看着就带劲！
X-mode模式开启！像这种湿滑的泥路，我听说X-mode的介入工作会让车轮的动力分配更加协调，以尽可能的防止打滑！

事实证明，这种程度的泥路对于XV来说，真的是小儿科。。。。。一脚油门就一路冲过去了，根本没有出现打滑陷胎的情况，不知道如果我的普通胎来跑会不会打滑呢？我也没试过，不敢肯定。有没有没改车轮的车友跑过泥路烂路的，情况是怎么样的？

内饰空间。

倒车雷达+倒车影像，加上辅助线，即便我LP这种新手女司机，开我的车也毫无压力。

天色不佳，黑云压城，貌似是要下大雨了。一看时间就快要六点了，准备进市区，这个时间过去接LP下班刚刚好。

走的深圳新区大道，红绿灯比福龙路要多，道路也更加复杂一点。平时我基本都是走福龙路（虽然总是堵车），不过今天我的车换上了新鞋子，就要试试复杂点的道路感受一下。

我换了AT胎后跑这种常规的铺装路面，我的感觉是车内的噪音变大了一些（主要是30km/h~60km/h），碾井盖的颠簸也明显了一点，油耗暂时不知道。

换AT胎就是有利有弊，毕竟越野和舒适不可兼得，平时常规道路开肯定不如公路胎开着舒服，唯一的优势就是视觉效果帅炸，回头率高得多。

我开车必听歌，这曲相信撸友都听过。众所周知，拳头是用一家被游戏耽误的音乐公司。

傍晚，把车停LP公司楼下等她下来。我下车一看，咱家XV一身泥巴，哈哈，够野吧！

忍不住又臭美拍两张，来一个车轮特写，帅。

侧后方

尾灯特写

拍没几张，下起了小雨。这时坐车里听歌抽烟，也是一种享受。

晚上七点多，接到LP，我俩都表示还不是很饿，回去龙华再吃饭！

下班高峰期，又开始堵塞，特别是这个左转灯要等非常久！至少红绿交替三次我才过去。

像这种雨雾天气，车窗和倒后镜都沾水滴了，我就只能根据后车的灯光强弱判断距离，这时候并线辅助灯就是神器，转弯变向，就先看灯亮了没，安全第一。

小区里停车位爆满了，把车停这过夜了，不过停车费略贵。

这超市以前我们是走路过来，现在有车了，即使是五分钟的路程我也要开车过来。

对面的是龙华公园的一座不知名的九层塔，夜晚塔身通体发亮，发出金灿灿的光芒，我去过龙华公园很多次，但遗憾的是这座塔是不能上去的。

行车记录仪和eyesight摄像头。

心中的康定情歌

布达拉宫，西藏的象征，我心中的圣地。我听跑过一次川藏线的老司机说，这一路下来，他不单能感受沿途壮观的景色，还仿佛能去除心中的一切杂念。期待ing。

有没有国庆节准备来一次朝圣之旅的车友？一起组个队！！或者有没有以前去过的自驾游大神？分享我一些经验吧！

用车感受

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