雾灯到手后，找个朋友的修理厂（想自己搞来着，可是没地沟不行啊 ）开工： 第一步：拆地盘护板（不用拆保险杠），将原来的两个黑片片拿下（看这俩玩意就生气，丑死了 ）并换上新雾灯： 一只眼的感觉挺诡异啊 终于2只都安上了！同时不要忘记把原车的雾灯插头插上 不好意思在修理厂不走了，人家来活计了，走人回家，电路的活我自己搞定！ 接下来，就是问题了------原车的车灯组合开关是没有前雾灯的，就是说安上灯和线也不会亮！！！！ 有问题就解决问题-------我喜欢压力！！ 千方百计找到图纸： 分析图纸，前雾灯2条线其一已经接地（不用管了），另一条为电源线，这条线来自前雾灯继电器（FOG），而前雾灯继电器受控于行车电脑，行车电脑是这样工作滴：前雾灯开关（1.6车不存在）打开后将电脑的J-04脚位电平拉低（接地），电脑则将J-02脚位电平（此电为行车灯电源通过继电器线圈而来）拉低，于是继电器线圈中有电流通过产生磁场带动内部开关，将蓄电池正极于雾灯电源线连接，雾灯灯丝产生电流并发光！！！ 现在我们知道了，让雾灯亮的关键是将雾灯的电源线和蓄电池的正极接通并可控制（必须可控，你不能将线直接接蓄电池正极上让雾灯始终亮吧？ ）在这里加个开关装到驾驶室是最简单的方法---------但是要知道，一个雾灯55W两个就110W，如此大的电流那个小开关受的了？（要不在驾驶室里安个刀闸？ ） 可行而有简单省钱（换组合开关太贵了 ）的方法只有一个：将前雾灯继电器连电脑那一端直接接地，只要打开行车灯--产生行车灯电源，前雾灯继电器就会动作---------点亮雾灯！！ 本方法坏处只有一个---------没有独立的前雾灯控制开关，开小灯前雾灯就亮，但好处多多------晚上开灯雾灯就亮，有效弥补M3近光灯较暗的不足，同时电脑仍然可以检测到前雾灯继电器的动作---------于是仪表盘上的前雾灯指示灯也会亮起！ 研究明白，开始动手，就是接一条线，一端接前雾灯继电器控制脚，一端接地（搭铁），开工： 将保险和继电器盒的盖头打开，让我来看看你的脸 找到前雾灯继电器 就是它！！ 拔下来，连上线（不好拔，要使好大好大力的说 ） 插回去，然后将这线另一头接地： 扣好盖子，完成了！！！ 看看成果： 小插曲：这把螺丝刀掉车里了 ，用了半天找到位置又够不到，最后磁铁上场终于吸上来，晕： 马版，看在我辛苦了1个小时发帖的份上，给射个精吧！！！！