2014年1月底至今，不知不觉，四年零七个月，小马已经跑了8万公里了……5次长途来回往返一万两千公里，任劳任怨，给力奔跑。期间小变化不少，主要汇报如下，请各位车友共勉，好好对待我们的马儿。
车型：2012自动经典特惠1.6at，综合油耗7-8之间。
1加了两个门漫步者喇叭和A柱高音头，低音效果不如原厂的。
2原厂后稳定杆，过弯侧倾减小。
3欧司朗LED示宽灯，6700K的，很亮。
4飞利浦LED后刹车灯和高位刹车灯，比原厂卤素稍亮，点亮速度更快。
5雪莱特H7近光氙气，原厂透镜不动，效果明显，超值。
6座椅包真皮，超纤皮，对比过，很厚实，没有传说中的不透气。
7四个门板包真皮和中央扶手盖子包真皮，覆盖原厂的米色。
8方向盘独家缝制真皮，手感很好，不过现在想想还是全黑的更好。
9科骏达导航和倒车影像，质量稳定，长途利器。
10睿翼原厂全新档把，不喜欢原厂纯黑的，睿翼的有银色镀铬，与出风口的银色很搭。
11OBD接口电脑模块，显示均速、瞬时油耗、可行驶里程、平均油耗等等，实测各项数据非常非常准确。
12雅德驰日行灯，质量不错。
13固德尾喉，也不错，不生锈，擦一擦仍然光亮如新。
14论坛GTR大神送的手刹套，皮质很软，触感一流。
15马自达睿翼轮毂，国产大厂出品，放心踏实。
16原厂发动机隔热棉
17轮胎用的就比较多了，分别是原厂15固特异NCT5、16寸普利司通EP200、16寸倍耐力新P1、16寸固特异御乘2代。
    15寸固特异NCT5，胎壁很坚韧，经济耐磨，怪不得是原车搭配大师呢。
    16寸普利司通EP200，很软，静音、油耗都不错。
    16寸倍耐力新P1，侧向支撑很棒，操控感不错，胎噪比EP200大。
    16寸固特异御乘2代，侧向支撑比P1强，操控感更抓地，胎噪也更小，用过轮胎中，这个御乘2代总体最满意。
下班了，先写这么多，奉上几张小马的照片和上周去的双龙峡景区的照片。