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老本本的新手作业（二）：08进口两厢马三移装倒车摄像头。

1 11 发布于 2020-09-09 20:48:20 只看楼主修改帖子

上次新手作业，给小红马改了AUX口。没想T版给加了精，车友MHI_2009给了很多热心的回覆，在此先感谢两位。

要点总结放最前面，后面再说移装经过。
1、倒车摄像头最佳安装方法是淘一个马三牌照灯罩，直接把摄像头拧在上面。
2、信号线从车身穿出车外的位置在车左后方，后备箱左侧盖子打开后，车灯下方的底盘上。
3、挂倒档自动切换后视摄像需要接一根取电线，可以从倒车雷达电源上取电。

安装結果如图：

小红马到手后因手生不敢开，在老司机朋友这寄存了几天。朋友推荐买了个卡在后视镜上的行车记录仪兼倒车影像，顺便请老司机帮我找了师傅安装后才开回家。开了几次以后觉得不太对劲，对比之前朋友车上看到的倒车影像，少了两条显示车宽和距离的引导线，并且挂倒档时要自己在后视镜屏幕上切换，因为看不清后面，有一次倒车还轻轻地怼了电线杆，留下了一片刮蹭痕迹。在小区里观察了很多车以后，发现倒车摄像头的位置和其他车装的不一样，其他车的倒车摄像头都装在车尾外部牌照上方正中间，我的却给装在了后车窗的里面，下图黄圈处：

对于强迫症手工控来说，这怎么可以接受？必改之而后快。问了老司机朋友，他说当时安装师傅发现我的车缺一块板子，所以没法装这里。那两天，小区里看到马三就凑到车屁股上去看一眼，结果发现国产的马三这里也都是空的。于是上论坛询问同款车主，想知道丢了的板子长啥样，结果：

论坛前辈们的回复

某停车场看到，国产后的马三，三个卡位都是空的。

而后，在PDD上找到了在牌照灯位安装后置摄像头的方案，即刻买下，等了两天，收到了灯罩外壳，其实这只是牌照灯上的透明塑料，使用時要拆下一個牌照灯，把灯泡和原透明塑料给替换掉。（这个方案最后被我抛弃了，原因在后面说明。）

最终被淘汰灯罩和增高垫，但给指向了更适用的方案。

首先，把之前装得不满意的摄像头拆下来，我直接从后视镜上把摄像头的接线拆下，顺着线一路拆过去，顺手把拆下来的所有塑料件带回家用版刷刷洗干净。这样逆向拆解很容易。以前师傅的走线是从车右边经车顶走线，到了车后部穿过橡胶管在后车窗后装饰板上用螺丝直接拧死，安装挺暴力，还有些歪斜。车后部的装饰板是卡扣连结的，可以直接拔出来。拔出来以后明白了为什么挂倒档时没倒车引导线，一根红色电线根本就没有连结，如图。

后窗的连结橡胶管，原刹车灯的电源线从这里走。

拆下来以后发现没连结的取电线，我查到这个电线应该连结到倒车灯的正极，挂倒档时显示屏才会自动切到后摄像头并显示示廓线。

连摄像头整个拆下的装饰板。

把装饰板连摄像头和远牌照灯壳一起拆回家，清洗后开始组摄像头、后视灯架和面板，而后重新安装。走线我换了个位置，从车左侧沿着车门上方到后备箱左侧小门中穿出，因为之前修倒车雷达时候从这里走，觉得更熟悉。到了后备箱以后开始犯难，牌照灯的位置是在车身外，而从后视镜引来的线是在车内，没能找到线路出入车身的口子，红色取电线破线的位置也还没找到。不过先不管，插上线发动起车子，让线头露在外面先检查一下。车子通电，在后视镜屏幕上切换到后视摄像头。图片出来了，一片地上的石子。这个支架照的位置太低，没法看到后面，才明白为啥卖家要送三个增高垫片和八个小螺丝。天色已晚，懒得做活了。把牌照灯卡子和摄像头拆下，拿回家加增高墊片。

左侧为原牌照灯支架，右侧为最终被废弃上述外壳，安装时要把摄像头原有的支架拆下来。

第一次组装后的摄像头。

半成品，安装后露出的线。

把卡子装回牌照灯卡位时候灵机一动，发现中间的缺口和拆下来的左侧牌照灯缺口一样，就往上卡了一下，果然，这缺失的并不是装饰板，而是一个预留的牌照灯卡位。由此得到总结：马三后车牌上方中央的三空位是留给牌照灯的，我的小红马装了两个牌照灯，国产马减配没装牌照灯。既然这样，再找一个牌照灯底座，就可以把摄像头安装到正中，左右两侧的牌照灯可以保持原样了。万能的网店什么都有。

新的牌照灯架隔天就到了，是完整的灯架加透明灯罩。换上加完三个增高垫片的面板后重新开工。这次主要解决的就是走线和倒车自动切换的问题。打开后备箱左侧盖子，一堆杂乱的线材。看着倒车雷达的盒子，想起四个雷达在后保险杠上，也是从车外走的线，把防晒的反光板往地上一垫，钻到车下手机电筒一打，果然顺藤摸瓜找到了一个出入口，车底盘靠近左边倒车灯的位置旁边。从车内看，是在倒车灯的下方。走線問題輕鬆解決。順便把亂七八糟的倒車雷達電線給整理清爽。

加上增高垫片的面板，总担心这三层增高片的螺丝迟早会松动。

整理后的倒车雷达控制盒线束。

后备箱左侧底下看到的穿线孔。

整理倒车雷达的走线时，看到倒车雷达控制盒上的标识，灵机一动，既然倒车雷达在挂倒档后能自动启动，电源的走线应该也能给倒车摄像头借用，于是把倒车雷达上红色的那根线缠绕的电工胶布扯开，把后置摄像头多的红色导线接上后再黏上电工胶布。发动车子，挂入倒档。果然，后视镜屏幕自动切换到了后视镜头，引导线也出现了。然而新的问题又一次出现：加了三个垫片后，角度依然不够高，下图中那个黄色三角锥实际离车距离不到半米，从后视镜看来却在最远的白线外，这样的指示可能欺骗眼睛，让我误以为距离还远。再加上用几个小螺丝层层连结的增高片总觉得容易松动，需要再想办法。