风见幽香 2016/07/29 14:00:00 发表在 143楼

老张有点胖 2016/07/29 13:58:18 发表在 142楼

我参与过的车友会都是4s组织，备案情况未知。但统一下发对讲机，统一贴车号。这个貼中的车主说的很清楚，超车几次未果，车主提速，海马提速。这不是明显的使坏是什么。另外，那些基础的驾驶东西你自己明白就行。我的，就不用操心了。陕西交通广播的 文明行车会 标就在车身上，驾驶问题是不存在的。

csm1113 2016/07/29 13:52:20 发表在 139楼

再说了！你们跑车队，到交警队备案了没有？超过五辆车的车队就要备案知道么？没有超车条件不允许超车知道么？并线的前提是不能影响其他车道车辆行驶知道么？

奔奔_ 2016/07/29 00:06:51 发表在 32楼

老张有点胖 2016/07/29 13:58:18 发表在 142楼

我参与过的车友会都是4s组织，备案情况未知。但统一下发对讲机，统一贴车号。这个貼中的车主说的很清楚，超车几次未果，车主提速，海马提速。这不是明显的使坏是什么。另外，那些基础的驾驶东西你自己明白就行。我的，就不用操心了。陕西交通广播的 文明行车会 标就在车身上，驾驶问题是不存在的。

风见幽香 2016/07/29 14:06:19 发表在 146楼

首先，楼主没有说海马屡次提速不让超车。其次楼主也说了海马已经放过去两台车，我也带过车队跑山路，被超过，也超过别人。车队超车，前一台超过去的车就应该大脚油门拉开与被超车的距离，给后一辆车足够的空间超车，后一辆车应该等前一辆超过去的车距离拉的足够开之后再超，这样人家被超的人也舒服，用不着刹车让行。你这一溜车车距不拉开，都挤在一起借道超别人，逼着别人刹车让，一看就是不会带车队。

老张有点胖 2016/07/29 14:05:58 发表在 145楼

帖子的整个过程我对海马车主超车较劲的行为比较失望。其它都是流程不评价，毕竟没在现场。但，超车时对向来车，不管怎么样也该考虑一下自身安危。海马车主不让行以为自己就没事。万一真撞了，形成多次事故，岂不是捎打一点方向就可以避免的事情结果情况却更糟呢。说到底还是使坏了。

老张有点胖 2016/07/29 13:58:18 发表在 142楼

我参与过的车友会都是4s组织，备案情况未知。但统一下发对讲机，统一贴车号。这个貼中的车主说的很清楚，超车几次未果，车主提速，海马提速。这不是明显的使坏是什么。另外，那些基础的驾驶东西你自己明白就行。我的，就不用操心了。陕西交通广播的 文明行车会 标就在车身上，驾驶问题是不存在的。

老张有点胖 2016/07/29 14:17:20 发表在 155楼

嗯。我们当时虽名义上是车队，但不强求一直保持队形，而且在西安市区。大家都提前沟通了路线和途中几个好停车集合点。在遵守交规，保证安全的情况下，在几个集合点清点车辆，没有问题后才会继续出行。

人生若只如逸动 2016/07/16 17:22:30 发表在 14楼

组织活动不是应该不影响人家的前提下吗

生何欢 2016/07/29 14:08:15 发表在 148楼

你就是个笑话，下次有个车队超你的车，其中一辆超到一半突然看到对向来车，强行并线，把你挂到了~~！！希望你下车直接给人家道歉说：“不好意思，哥们，我刹车没刹住，没事我全责！”楼主说海马加速，海马说我没加速，有意义么？不会看照片么？重证据轻“口供”！！！！

老张有点胖 2016/07/29 14:08:48 发表在 149楼

这个帖子印象比较久了。不知道为何今天被翻出来。当时看帖时，帖中有说超车未果，海马提速较真。车队的问题，这次也算是让他们车友会长教训了。

风见幽香 2016/07/29 14:14:30 发表在 153楼

这种情况我见过的，带车队行驶时最容易遇到，也很容易造成误判，前车超车后为了等后车减速，减速导致后面的车超车后没有足够距离并线回原车道。后车为了赶前车强行超车，前面的车又不把距离拉开让后车有空间回原车道，要靠被超的车刹车把空间让出来。如果换你是被超的车，你刹车让行了，在你后面的车一看你减速了纷纷超车，最后的结果要么你刹停，要么你下沟。

风见幽香 2016/07/29 14:22:09 发表在 156楼

带车队如果是5台车以上的，就分组行驶，20台车就分4个组，5台车一组，大家手台备好…设几个中间站，每个都等人齐了再出发。毕竟有很多红绿灯不可能一口气放20台车过去，如果有车被卡，小组内的车负责在路口外等，其他组继续行驶，到中间点再汇合。