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经典的杰作，逸动车模鉴赏篇
长安集团2012年3月27日发布的基于C平台打造的紧凑级车型，它是在长安研发团队历经多年打造出来的一款国际化水准的车型。逸动车型整体设计简约，加入了许多流行元素在里面，如柳叶大灯、镀铬装饰条、大天窗等等，通过其拥有的坚固底盘和操控灵活的动力系统，为国内用户提供了一个舒适的家用小轿车，多年销售业绩可喜可贺，从另一个侧面反映了逸动车型在老百姓心目中的口碑形象。下面要给大家鉴赏的这款红色逸动车模，就是广为大家喜欢的车型。
经典之中的杰作，逸动正面拍摄的照片，各线条轮廓光滑流畅。
透过前挡玻璃，可以看见中控台的形状和顶上的出风口，各细小的孔洞都淋漓尽致地展现了出来。
打开引擎盖板，内仓中央标注BLUE CORE的地方即是逸动的蓝芯发动机，两侧分别是冷却液、玻璃水和空滤及蓄电池。
逸动的柳叶眉大灯，当年非常流行的款式，在许多车型上都有此设计体现，今天看来依旧美丽。
中网上多道镀铬亮条，把长安V标高高地托举起来，下面的大嘴进气形状，非常地夸张震撼。
侧面45度拍摄后，整个逸动的外观造型更清晰明确。
侧面腰身线条细长，更具流畅性。
近看腰身浑然一体成型，车窗下沿还配以亮条装饰，显得更加富丽华贵。
此款车模配置天窗，并且能够如真车一样向后展开。
圆润的后视镜，黑红两色的撞色设计。
打开主驾车门，门上的控制按钮清晰可见。
三幅多功能方向盘、机械手刹、杯架及手扶箱这些样样如真车一般微缩成型。
白色的座椅搭配红色的车身，深得大众的追捧。
后排座椅同样采用白色，就连三个安全带锁扣都准确地做了出来。
关上车门，五副铝合金轮毂犀利动人，并使用盘式刹车制动。
来到逸动的后面，丰满的尾部一目了然。
三颗雷达探头，提供给驾驶人倒车的辅助安全的作用。
后尾灯与前灯前后呼应，造型一致。
打开逸动的尾门，内部的储物空间就显现出来了。
逸动各门打开后的状态，小逸就要展翅飞翔叻。
再来细细欣赏逸动的底盘结构吧。
逸动前部采用麦弗逊悬架系统，前轮轮胎的纹理及各线管、螺钉都有刻画出来。
细细观察逸动发动机下部位置，让我们能够更清楚地看清它的底盘。
逸动后部采用扭转梁式的悬挂系统，排气管隐藏于车辆右侧下方。
排气管上方挂有隔热瓦，底盘下突出的椭圆形是备胎的存放位置。
后轮配有减震弹簧，能够上下移动喔。
底盘侧下方印有逸动比例尺寸和车型，根据比例可测算出实车真实尺度。
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