其实买锐骐的最初的想法是买来自己用,没事的时候拉拉货物,搬搬东西,毕竟有个车既能代步又能搬东西,很方便,于是就到了市里的4S店提了这款锐骐,买的时候除了之前看好了车的外表以外,再就是斗大,由于店里没货,等了半个月后才收到,买了大概也有三四个月了,其实最开始的时候平时买来就用来搬搬货物,并没有想着能用来代替我家SUV,用了几个月后,渐渐地发现了锐骐的许多其他功能,感觉不仅仅可以用来搬货物的,平时出门野营,或者有时候跑长途也都用到了它,感觉比SUV更好用,老哥听说我的锐骐的越野性能不错,非要一起去试试,试试就试试,毕竟我也用了这么久,我对锐骐还是很放心的。
清早我们俩人开车到市区外的乡下老家后山,到了郊区,俩个人下来抽根烟,休息一下, 趁这个时间跟大家念叨念叨我的锐骐,老哥开了一路,感觉驾驶感不错,就是第一次开皮卡,觉得车比较宽,比较长,而且前车头稍微长一些,开始上手的时候不是特别习惯,跑了-段距离后渐渐适应了,老哥开的飞起。上几张照片吧。
停在了路边,这就是我最初买它的缘由,没错斗大,能装,现在一看真是赚了,绝对不亏。
侧脸照片,其实还是很好看的,就是有点太方方正正的了,如果流线型再多一点就好了。
原本买车的时候,我其实没有对皮卡的内饰有着多大的期望,感觉这个东西的内饰也就一般般的质量吧,但是锐骐的内饰设计其实还是让我感到很惊喜的,先说说座椅吧。
很舒适,包裹性很好,不会很硬,也不会很软,总之就是很舒适的感觉,而且也不会特别累腰,大家都知道长时间.开车的人腰经常酸痛,锐骐短时间驾驶不会出现这些问题。
中控设计,没有因为价格和是皮卡就草草应付,看起来还是花了许多心思的,当初应该换一个倒车影像的,哪天有时间就去换了,没有大屏幕看着别扭,但是这个设计的确不错。
手动挡的档杆,高配好像是有自动挡的。
空调部分,设计的也很人性化的。
车门上的多功能摁扭
车前面的空间,坐上去一点都不挤, 能伸开腿,后面不坐人的时候喜欢把椅子挪到最后面。
脚踏板
后排细节
手刹,主驾驶副驾驶之间的距离还是挺宽的
其他细节
抽完一根烟,拍了这么多照片,老哥在旁边看我各种拍,不同意我拍他,一会找到机会的,不着急,跟老哥收拾收拾.上车继续。遇到了一些喜欢自行车的爱好者,低碳环保,还锻炼身体,以后没事的时候我也多走走少开车。
到了后山小树林,老哥有点忧心忡忡的问我,能不能行,我跟老哥说没事,开就得了,不要怂,老哥就上车了。加油发力,从坡上缓缓开下来了,车速不快但也不慢,底盘够高,没有托底,很平稳,来一张。
老哥开完之后赞不绝口,说这车可以的,以后可以开着一起出去野营,越野性能很好,驾驶感觉也不错,老哥也喜欢上了,晚上请老哥喝顿酒,许久不见好好吃顿饭,男人间的快乐很简单的。
海鲜大餐
安心陪老哥喝一顿酒,以后再见各位