选车和提车
2021年1月,提了家里的第二辆车,21款2.0T四驱尊享版,落地31W多。当时孩子只有几个月大,家里原来的轿车不论空间还是排量,都很小,想到日后孩子逐渐长大,一辆大空间的“带娃车”便被加速提上日程,老婆非BBA不买,也算是圆个梦。
由此也开启了在网上的各种对比和学习。
X1的几个版本,所谓的三缸、抖动之类的问题都没在思考范围,因为家里买第一个车的时候选择了乞丐版,后面加装不知道扔进去了多少钱。所以这次再买车,一次到顶,懒得加装了。
买车的时候选择了神秘灰,4S的销售说X1的白色是最保值的,神秘灰比较小众,以后卖车要比白色少卖些钱,但可以一个月提车,白色等春节后才可以提车(要等两个月),各种电子配件已经开始缺货了。毅然决然的选择了神秘灰。废话说了这么多,开始上图。
这前脸和这颜色,看着还是唬人。有几次朋友和同事坐我的车,都以为是X3,空间确实很大。
车子具体的配置就不多说了,都查的到,硬件最无语的一点是A柱没有高音喇叭、车机的carplay和百度carlife有点难用,carplay经常断线,百度carlife从没连接上过。真的鸡肋,另外就是19寸的轮胎,不知是运气不好还是轮胎确实薄,4条轮胎爆过1条右后,其余3条都扎过胎。
各种模式和油耗
这辆车的节能模式有点肉,给油不走,很像家里之前的1.6自吸没劲但省油;
舒适模式就已经够用了,给油就跑,唯一的问题就是每次点火后,都要手动把自动启停功能关闭,有点麻烦;
运动模式经常用在晚上没车的时候,疾驰一把,或在高速上超车时候用,2.0T的发动机和8AT变速箱绝对完美搭配,给油就飞。当然和很多性能车差距很大,纯自用感受,各位车友不喜勿喷。
目前行驶2.4万公里,表显油耗8.3L,平时市内通勤开的比较多,尤其早晚高峰平时半小时的路程,要堵一个半小时。这个油耗也还算可以接受,最不能接受的,是现在的油价太贵太贵了
提车后的小“装潢”
保养不能踩坑啊各位!!
当时购车的时候,4S店有活动,交88块钱,可以享受机油保养终身半价,还免工时费。想想还是挺划算,毕竟4S店保养,还打折,车子在1万公里的时候提示保养,工作比较忙,拖到了1.2万公里才去。首保只换了机油机滤,花了500块钱,自觉在4S保养这个价格还能接受。
目前行驶了2.4万公里,车机在2.2万公里的时候陆续有三个提示,先是提示前刹车片保养,然后是机油保养,紧接着是后刹车片保养。
就很吃惊,旧车刹车片5万公里才换,这个车怎么2万公里就要换了???但提示的是刹车片保养,自我安慰成也只是“保养”而已。
22年7月中旬去了4S店做二保,真是不做不知道,一做魂吓掉,更换三滤+机油+火花塞加工时费2800多,吓尿,本就贫穷的家庭雪上加霜。
最后技师说更换三滤有优惠,最后实收2500多。
车辆左前轮内侧偏磨严重!网上查了说是通病!4儿子却不承认!
后面4S店找来了技术总监和接待技师,说这个刹车片磨损到这个程度,是必须得换了,不然影响行车安全,反正各种恐吓营销手段。
我说现在不是换不换的问题,而是我想知道偏磨的原因,是设计缺陷,还是其他什么原因?
技术总监告诉我,可能是分泵进了渣渣,导致了偏磨,只有拆下来更换了才知道原因,后面我去其他店换了刹车片问老师傅,才晓得分泵是密封状态,怎么可能进渣渣,4S的技术总监也是完全在鬼扯。
临走和4S的小插曲
不得不换的换刹车片,最终选择了噶尔法
有一说一,刹车片不管是什么原因磨损的这么厉害,该换还是得换,毕竟是真的影响行车安全。
回家后某宝、狗东上一直在搜索刹车片,确实非专业人士选择这些很困难,各种牌子眼花缭乱。
安装完之后,技师小哥把车子放下来,坐上驾驶位,开始用OBD的机器,消除故障码,安装还算比较顺利,最后也给了一个好评。
这就是本帖的全部内容啦,码字不易,还请各位老铁点赞评论给个小心心,哈哈哈
大家的热情高,等换后刹车片的时候,我再来码一篇,因为后刹车片更换需要解码,听说比较麻烦了。
谢谢大家不厌其烦的看完本帖,可以评论区留言,有问必答
8月25日更新:
后刹车片全套更换,点击下方蓝字,欢迎围观
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