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选车心路历程

网上有种论调，说买宝马X1就是买不起BBA，买个标而已。这个说法我不反驳，也不解释，毕竟钱是我自己一分一分挣的，花了真金白银，买什么车是我自己的事。车是自己开的，不是给网友开的，嘴炮那块我真不太在意。

说回车本身，预算二十万出头，落地别超过二十万是我的底线。这个区间我基本看了一圈，奔驰GLA、GLB，奥迪Q3，还有宝马X1，BBA这三家都去谈了。奔驰那两台，内饰氛围确实是它的强项，坐进去那股豪华感一上来人就容易上头，但动力和配置一对比，同价位给的东西有点抠。奥迪Q3开起来挺整，底盘稳，就是那套内饰和设计语言，我看着有点审美疲劳了。

最后选X1，说白了就是开起来的感觉。今年这代X1把那个被骂了好几年的1.5T三缸砍掉了，全系换2.0T四缸，这一刀下去，之前最大的槽点没了。我试驾的时候跑了一段城市快速路，油门下去那个响应、变速箱的衔接、转向的手感，整体是那种很跟脚的感觉，跟我之前开过的同价位合资SUV不是一个路子。加上今年价格体系整个往下砸了一截，指导价25万8，终端直接干到十七万，这个性价比是真到位了。
外观我选的黑色M运动套装，运动套件那套包围和轮毂看着更精神，黑色耐脏也耐看。

费用清单

直降8.8万，裸车价17万
购置税15000左右，
商业保险11600包含交强险950，保险必须店里买！
上牌是店里代办的1500真的贵！
落地19.8万左右。全款买的，没贷款，贷款还要多支付大几千的利息还有服务费不划算！
赠品：谈下来送了、脚垫、后备箱垫、行车记录仪，还有两次基础保养。店里本来要我加装潢包，我硬是磨掉了，只留了一个贴膜。

提车过程

等了一周左右，提车时候到车已经洗好停在交付区，车头盖着一块红绸布，旁边摆了一束花，销售还摆个牌子，仪式感这块传统4S店确实挺有感觉。
验车主要看漆面，黑色最怕有划痕，我特意让销售把车开到光线好的地方，斜着看了引擎盖和车顶，没问题。四轮毂有没有蹭，铭牌也看了一眼没毛病日期对的上。
临牌当时就给了也不添钱，实体牌等着邮寄！
销售讲解，讲得挺细，车机怎么连无线CarPlay，驾驶模式怎么切，5G网络怎么激活，保养周期是多久，讲了大概二十分钟。
临牌照，钥匙1把卡片一张，手册和保养手册都给齐了。开出去加了第一箱95号，加满四百出头，心疼了一下。

用车初体验

买来挺划算的，价钱合适，符合我最初的起点，动力这块起步轻快，中段再加速也有底气，高速上超车不用把转速踩得很高，加速日常绰绰有余。

变速箱是7速湿式双离合，顺畅路况下换挡挺快，就是低速跟车走走停停的时候，偶尔会有一下轻微的顿挫，不算严重，但能感觉到。底盘是偏硬朗的调校，转向很精准，车头响应快，过弯支撑足，代价是过减速带和坑洼路面时颠簸比较直接。外观黑色M运动套装挺精神，内饰是宝马那套双联屏，车机反应快，5G网络在线导航很流畅，无线CarPlay连上就能用。空间是X1的传统强项，后排腿部空间大得离谱，我175的身高坐后面能翘二郎腿。油耗的话，市区堵车加环路基本在9到10个，高速巡航能跑到7个出头。智能化这块就是传统豪华品牌的水平，基础的定速巡航和车道偏离提醒有，没有城区领航这类高阶功能，跟新势力比差距明显，买之前别抱期待。