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蓝色X1提车作业,3000KM,心得分享
1 785 发布于 2019-05-18 15:24:29 只看楼主 热门标准
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不少人会吐槽x1丐版很丐,其实车子和房子一样,适当地装点一下,也是可以提升美感的,这里我会结合自己的真实体验跟大家分享一下这款车的小改心得。




2019年4月15号提的车,新车提了以后,花了15天的时间完成了它的变脸记。带大家一起看看它是如何“变脸”的。第一部分:外观篇

首先换的就是轮胎轮毂,基本x1的车主都知道这车轮胎硬悬架硬,所以没有犹豫,直接新车开过去找朋友置换了一套轮毂轮胎,补了个友情价。

18寸的变形金刚轮毂,卡钳让朋友帮忙喷红,稍微多一点运动气息。换胎注意用轮胎计算器算下,不要超过原厂标准太多,我的是17寸升18,宽度225改235,扁平比55到50。

很多车友担心备胎问题,这个看个人选择,问过几个行业内的朋友,轮胎除非破损严重,绝大多数时候都是漏气沙眼,携带车载充气泵足矣,如果实在担心还是用防爆胎比较保险。

舒适静音胎,推荐米其林或者马牌,至于型号,实话说差别不大都是噱头,我换的米其林浩悦 3st,只要这两个品牌,舒适度都ok,不要图便宜买贴牌或者翻新胎就好,如果要耐久一点找倍耐力或者普利司通…

安装侧踏,侧踏基本是suv标配,会让车从视觉上增加一些宽度,至于实用性,呵呵,很鸡肋,脚不好踩,当个装饰就好。

侧踏边自己贴的镀铬饰条,其实这个无所谓啦,如果你也是个细节控,可以尝试一下。

这辆车当初选择蓝色,就是想好了蓝黑主色调搭配,原厂的前唇后唇确实不太美观,灰色确实和车子整体色调不搭,后唇淘宝有货自己换了,亮黑色。

前唇没找到配件,只有喷黑,喷完发现效果超出预期,这个前唇原厂是灰色的,塑料感强,真的比较low,关键是整体色调不搭。喷完整体感会更好。不过建议不要自己操作,免得喷花了。

喷完是不是感觉整体感更好一些呢

排气装饰换的黑钛款,比较有质感一点。

买的这个尾翼还是比较满意的,一辆车的线条其实是非常重要的,直接影响它的美感,虽然有一点点色差,不过比预期的色差小,几乎看不出来。

尾翼一方面拉长车身,一方面向上翘的弧度让车身线条更好。

说到外观,就不得不说中网了,中网分几种,样式分单杠、双杠。颜色分纯黑、纯银,黑杠银框。这个就完全看个人喜好了,黑色偏运动,个人觉得黑色中网会比较符合宝马品牌特质,suv比较适合单杠。

车标做了一些小小的装饰,这个不做推荐,用了一段时间觉得还是原厂车标耐看,算是个尝试吧。

翼子板侧标,这些车标是自己贴的,位置参照M系车型,水平竖直尽量和轮眉沿比齐,这样看起来更协调。

M尾标水平位置参照车标,不管别人说你装X也好,我是这么觉得的,宝马本身主打运动操控,这是品牌血液,M标还是比较经典的,选择把多余标刮掉不贴也是不错的选择。

关于车窗装饰,现在主流都是镀铬饰条,我个人比较喜欢黑色饰条,这个是买的饰条,自己裁剪自己贴的,买之前宽度需要自己量,这种贴法参照x3 M运动套件

这辆车的改装加入了一些我自己的想法,我用镀铬饰条把车灯(前大灯、尾灯、雾灯)都装饰一下,让车灯轮廓更加清晰。

尾灯线条更清晰,把车灯和车漆蓝色分隔开。

尾窗边沿贴了镀铬条

我是比较喜欢凯迪拉克的点阵式中网的,无奈宝马中网没法这么改,索性我就把中网下方改成了点阵式,用最小号的镀铬饰条贴在塑料件上,出来的效果如图,这个效果还是提神的,出来的效果基本很少人能看出是X1。

贴膜建议还是贴龙膜比较好,至于悦动70、75还是80,看自己的预算,但最好不要贴那种送的膜,隔热不好,时间久了容易脱胶,而且不环保。

第二部分:内饰篇

方向盘套是必须的,一方面防尘易清理,另一方面增加手握质感,开起来更舒适。

手缝方向盘套

方向盘套做工很好,皮质手感很不错,这个比较满意,价格加人工450。

缝线很细腻,建议还是找专人来缝。自己操作的话,难度还是比较大的。

迎宾灯也有很多种,我觉得还是简单一点比较耐看,M标还是宝马的经典,这款我还是蛮喜欢的。

大屏这个就没啥说了,我感觉一半的车主都会换掉,10.25寸,淘宝卖家很多,不要买1g运行内存就好,时间久了会卡。

车载香氛,买的是一款带宝马标的,感觉有质感同时比较低调,不是那种满屏幕车标的感觉。这个实用性也挺好,带太阳能板的,有日照风扇就会转加速香氛挥发。没装避光垫,不建议用,香氛贴在了中间塑料件上。

车载时钟我是比较喜欢的,可惜宝马基本都没有这种设计,买了一个贴在双闪按键上,当然这个是不影响双闪正常使用的前提下才贴的,大家可以贴在自己喜欢的位置上。

旋钮装饰银色低调一点,不喜欢花花绿绿颜色太复杂

镀铬内嵌式饰条,门板很素,加一点可能好一些

这个建议可以用,很点睛。这里可以说下我选x1时尚版另外一个原因,说实话宝马内饰惨不忍睹,哈哈,个人觉得黑色内饰稍微强那么一丁点,不过纯黑也不行,太沉闷,带点银色好一些。总体来说,宝马内饰,丑

网上各种门槛饰条比较多,还是那句话,每个人喜好都不一样,黑钛还是我自己比较喜欢的,供大家参考。



这种小的镀铬装饰网上很多,我的建议,不要装太多,适当点缀就好。


第三部分:个人体会
       关于静态方面,我还是很喜欢x1的轮廓的,改款的x1外型比较招人喜欢,空间比x3大是真的。对比过同级别gla、q3、xt4,选择x1主要还是因为空间。内饰丑,但耐看就是不至于丑的第二年你就没法看,哈哈。
       关于动态方面,我大学也是学机械的,所以买之前我就很清楚三缸机不可能有四缸机好。不过开了2000多公里,我上一辆车是高尔夫,实话说三缸x1不算很肉,城市够用,至于抖动问题,先天缺陷三缸肯定比四缸抖,启动前20秒,噪声大一点,基本不太影响,记住上车关自动启停。预算充足肯定上四缸。6AT变速箱不好,有顿挫换档不够聪明,不过你要知道20多万宝马也只能这样了。悬架硬,如果配上防爆胎,真的是硬上加硬。我只能说换了静音胎,两个字:舒服。剩下看个人选择了。
        关于改装,建议尽可能买裸车,上高配是没问题的,不过尽量不要在4s店加装,因为性价比真的很低,关键配件一定要用质量好的,比如大灯减震轮毂轮胎这些,小配件在网上淘是没问题的,不过提前要把型号尺寸这些确认好。
       我买车没有很纠结,预算多少就买适合自己需求的车。给我10万预算肯定买国产,10-20万买日本车,20万以上BBA。我的预算是25万上下要空间大,所以买了x1时尚,40万就买x3,50万就买5系,100万上奔驰s。品牌、型号的好坏,这个东西是相对的,自己喜欢就行。至于颜色更是这样了,有人喜欢白色显大,黑色显酷,我觉得都很好啊,尊重自己的喜好,不要随便被别人的言语左右就行。
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最后编辑于2019-05-31 10:57:34
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