接上次的中控面板折腾(多媒体面板+空调面板),恢复了CD功能,接下来就是要恢复原厂座椅加热。
说恢复其实不准确,因为提的现车没有选装。
加热按键装上之后,OBD检测是有报错的,虽然不影响驾驶,但老带着这个报错?心里有疙瘩,趁周末有空把它解决掉,也就不管天热不热了。
至于座椅通风,X1原厂没有,如果要加装,座椅海绵要掏洞,皮子还要打孔,按键还要外挂,就放弃了这个念头。
更换空调面板之后插上原线束。加热用的大电流不经过这里,面板只负责发送和接收信号,所以不用更换线束。
接下来要接座椅底下的线路。主驾座位底下有个控制盒,这个也是不通用的,得替换掉。
带加热的盒子内部主要多了几个MOS管和相关元器件,忘记拍照了。
副驾驶下面需要加一个黑色小控制盒,只有白色盒子的四分之一大,因为不是替换件,副驾的加热信号线需要单独排出。
信号线排好后,沿着副驾门槛走线到副驾座椅底下。将小黑盒的电源线并接到副驾的主电源线上。
电路部分完成后,可以装加热垫了。这部分工作需要拆座椅,个人难以处理,就找到一家专门包座椅的店。
腿托那里也有加热垫的。装完后把皮套再套回去,用专用的环钉扣好。这部分工作差不多三个小时,这还是专业熟手的情况下。
座椅包好后上车,把各块加热垫的插头***控制盒上。形状和大小都有对应的,不会插错。
最后检查无误,连上电脑刷机。
刷完收工。天热也没坐下烤一烤。先打开一个座位的加热,摸下各个部位和另一个座椅对比,有明显发热就通过了(准备用体温枪测试)。速度挺快,一分钟内就有热感。
价格方面,全部弄完已经略超原厂选装价格了(拆件还没出手)。所以有实用价值的配置和选装,若无特殊原因,能等的一定要等。
以上为本次加装座椅加热作业,各位车友轻拍。