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致敬宝马经典x1宝马e84,大钢炮0百提速6.6秒扮猪吃老虎
折腾的人生绕不过一台宝马，当年的一手车太贵了买不起，但那也曾经是少年最美的梦，现在二手车大降价可以圆梦了，毫不犹豫拿下性价比最高宝马e84，20i进口2.0t加8at全时四驱，当年落地45w+，真的很佩服当年买四驱高配x1的人，这个动力总成八九年前很出色当年的沃德十佳，放到现在依旧可以吊打一片，测试纪录在下面，先不多说上图啦后面再聊
第一批进口最经典的颜色，当时封面颜色
看上去凶不凶
后屁股挺性感
二手车对比过很多，但e84是性价比最高的那一个，买宝马谁不想买高功率，而e84脱胎于e90底盘，完全就是为运动而生，e90的3系在当年也是操控标杆的存在，无奈3系老款都是自然吸气的，加长的3系又太贵，而e84在12年出了第一批n20加8at来替代曾经的直6高功率，28i车主太少了买不到，退而求其次选择了20i四驱，也提前了解过通过刷一阶变28i的方案
，简直完美
，简直完美
正宗德国莱比锡生产的，高功率嘛
买来不到一个月果断刷一阶
刷完快两年了也没有测试过成绩，这加速体感一直让我以为刷了个假一阶，当时也是看到帖子里有人用n20跑进5秒心里才中毒的，那不就是最牛逼2.0t嘛，果然友人是e84全网第二快,牛逼🐂上图
一个有才华爱折腾的台湾友人的成绩，让我跟中毒呀，现在是我们的群友
跟群友深度交流进5秒也没有改太多东西就能实现，也就2阶程序配合进排气心里有点痒了
全网最快e84，同样来自苏州
好多都说可以进6秒的，一度怀疑我是不是刷了个假一阶还是哪里有问题，尽管相比原车7.9已经提升不少了但心理还是有个结，连续几次测下来发动机报故障失火，于是怀疑线圈的问题，之前高速坏过一个，干脆这次全撸了，大出血🩸
玩几次狠了就这样，肯定哪里有问题
然后车子抖个不停，熄火等一会有时候自己就好了有时候还是抖
不纠结，换线圈吧
原厂的德尔福，原厂ngk
自己动手，这一堆1000多
拆下来的火花塞，跑了5万了
新旧对比
感觉还能用几万
旧的线圈有没有哪里有问题
换完迫不及待去路试
终于接近6了，还能不能快点，这是个坎，好期待
好开心
这才是宝马嘛
连续测试了十几次，弹射成绩都稳定在6.6左右，不弹射正常起步在6.6左右，随便起步也比28i快了，这不就是328嘛，可以放肆嗨了，扮猪吃老虎不服就干，路遇不服教他做人有没有这个实力
一言不合上98，好贵，但愿有效果，跟车友前辈沟通爆踩缺缸的原因极有可能是燃油，终于找到原因了
最新纪录，欢迎👏探讨
仪表自带属性加成，心里马力+100p
加个这清洗一下
高速巡航一下，这油耗香喷喷
最近找到了群交流基地，200人全国交流群，认识了来自五湖四海的朋友，人生的快乐莫过于如此，找到群不容易啊，小伙伴们天天有聊不完的话题，大家一起修车改车玩车，让e84绽放最后的光彩
最后编辑于2021-04-22 22:06:03
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好
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E84报个道
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路遇不服，拔刀杀之
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