【回答】

夏天气温和地面温度都比较高，车子的状况，有其应该注意保养。

1.对车漆的养护。

夏天阳光很足，带来的紫外线对车漆的烤酌是比较严重的，所以建议1月一次打蜡，一周一次洗车。注意有车体的剐蹭，一定要留意观察，看见钣金的话，请不要犹豫，赶紧处理，以免雨水腐蚀钢板。

2.车子体内的养护。

由于物体都有热胀冷缩的特性，尤其是汽车上常用的橡胶、塑料部件更是在炎热的夏天容易出现问题。所以我们要勤打开车头前部的机盖，打着车怠速运行，此时注意观察个管件之间的结合处，仔细看是否有渗漏、松动的现象。如有发现异常，立马补救。

3.车子“大脚”的养护。

我们都知道，轮胎是车子唯一一个接触地面的部位，也是最容易出问题的零部件。夏天地面温度很高，此时应经常注意胎压，建议保持比冬天低0.2-0.5的标准，这样跑起来就安心多了。另外，轮毂也是需要养护得部件，他上面不但有刹车盘长期摩擦掉落的粉削，露天停放的车辆还有太阳光的照射，甚至还会有狗狗的小便，洗车的时候不要偷懒，四个轮毂一定要及时刷洗！

写了这么多啰里吧嗦的东西，全是手打，重在参与，不为难啤酒。

想得勋章的童鞋们，速度点击了~~不解释~~

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200054-23032025-1.html

夏季天气炎热，气温高，不利于机动车正常运行。为保证行车安全，应注意做到以下几点：

　　一、防机体过热：

　　夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。

　　二、防燃油气阻：

　　温度越高，燃油(特别是汽油)蒸发越

快，越容易在油路中形成气阻。因此，夏季应及时清洗燃油滤清器，保证油路畅通。

　　行车中将一块湿布盖在燃油泵上，并定时淋水以保持湿润，减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻时，应立即停车降温，并扳动手油泵使油路中充满燃油。

　　三、防电瓶亏水：

　　夏季气温高，蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，甚至极板露出液面，造成蓄电池亏水而早期损坏。因此，夏季应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，以保证正常的液面高度，保证蓄电池处于良好的工作状态。

　　四、防制动失灵：

　　制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此，夏季应及时检查调整制动系统，下长坡途中应注意停车晾刹，保证制动性能良好；若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破裂。

　　五、防车胎爆裂：

　　夏天是比较容易爆胎的季节，天热容易使轮胎变形，抗拉力下降。而作为轮胎本身，气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，都会导致汽车突然间爆胎。因此，出车前应适当降低车胎气压，行车途中休息时，及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择阴凉处停车；如涉水时，应待胎温适当降低后再涉水，以防轮胎早期损坏。

　　六、防润滑不良：

　　温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良。因此，夏季应经常检查油量油质，并及时添加或更换；及时清洗机油滤清器、散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。

　　七、防车漆受损:

　　虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处。

　　八、防发动机爆燃：

　　夏季气温较高，日最高气温常常在35℃以上，汽车自身的故障率也大大提高,易发生自然爆燃等。

【回答】结合自己开着这些年的实际情况，我来说几点

1、尽可能不要降车放在烈日下暴晒，漆老化较快

2、夏天突如其来而时间又极短的雨之后，记得尽快洗车，因为空气中的带腐蚀性的东西全部随雨点附着在车表面了

3、鸟粪干后，别使劲儿扣，先用水软化之后再清洗，以免伤漆

4、长时间用车之后，不要立即洗车，刹车盘此时温度很到，遇到冷水，极易发生形变

5、当车辆停在烈日下暴晒之后，打着之后，先打开所有窗户，空调温度开到最低，风力最大，能快速降低车内温度

暂时就想到这些~~~

【回答】

夏季外界温度比较高，汽车工作的环境（尤其是发动机）相对要恶劣很多，所以相应的保养是非常有必要的，特别是上了年头的老车，尤为重要。

对汽车的保养讲以下几个项目：

1、每年的夏季刚来临的时候，检查一下机油，如果改换机油了，就换粘稠度稍高一些的机油。（其实没有必要有意换粘稠度稍高一些的机油，现在市面上的机油大多都是四季油，卡车除外）。

2.、给发动机洗个澡。洗澡并不是拿水冲凉，而是用专用的发动机表面清新剂去洗，洗之前要做好电器部分的防水，洗去附着在发动机表面的油污或油泥，让它更好的散热，其实跟人在夏天洗澡冲凉和给小狗剪毛是一个道理，避免发动机自燃。

3、检查电路、电线、继电器、接触点是否有老化、虚接的状况出现，夏季汽车都开空调，空调工作的时候，电子扇及车内的鼓风机过电流都大，要认真检查，特别是老车，避免电流过大而引起自然。

4.检查汽车的冷却散热系统，水箱是否有太多水垢、水箱盖是否严密、用水枪冲洗水箱散热网上的杂物，保证通风流畅。

5、检查发动机水泵工作是否良好，换防冻液，换的目的不是因为怕水箱冻住，而是防冻液（大厂出的合格品）的沸点在105℃，要比水高，高温情况下不容易“开锅”

6检查轮胎，夏季路面温度高，长时间高速行驶容易诱发爆胎，检查轮胎气压，适当放放气，检查轮胎是都有鼓包、开裂，如果有，及时更换，不要拿这个开玩笑。

【回答】

夏天气温和地面温度都比较高，车子的状况，有其应该注意保养。

1.对车漆的养护。

夏天阳光很足，带来的紫外线对车漆的烤酌是比较严重的，所以建议1月一次打蜡，一周一次洗车。注意有车体的剐蹭，一定要留意观察，看见钣金的话，请不要犹豫，赶紧处理，以免雨水腐蚀钢板。

2.车子体内的养护。

由于物体都有热胀冷缩的特性，尤其是汽车上常用的橡胶、塑料部件更是在炎热的夏天容易出现问题。所以我们要勤打开车头前部的机盖，打着车怠速运行，此时注意观察个管件之间的结合处，仔细看是否有渗漏、松动的现象。如有发现异常，立马补救。

3.车子“大脚”的养护。

我们都知道，轮胎是车子唯一一个接触地面的部位，也是最容易出问题的零部件。夏天地面温度很高，此时应经常注意胎压，建议保持比冬天低0.2-0.5的标准，这样跑起来就安心多了。另外，轮毂也是需要养护得部件，他上面不但有刹车盘长期摩擦掉落的粉削，露天停放的车辆还有太阳光的照射，甚至还会有狗狗的小便，洗车的时候不要偷懒，四个轮毂一定要及时刷洗！

写了这么多啰里吧嗦的东西，全是手打，重在参与，不为难啤酒。