【回答】不管是夏天还是冬天，给轮胎充的气最好是选氮气，氮气相对膨胀小些，也安全些。没有氮气的话就压缩空气也可以，只是胎压要适当小些，一般比要求的小10%左右。

不是经常长时间跑长途，没必要！

人家赛车充氮气，你平时开开还是空气好。网上不是有人专门争对氮气做过测式嘛。时速150公里以下还是空气好。用氮气胎面温度反而更高。

贵倒是不贵，我们这10元/轮，关键是有没有必要。。。

有没有专家回答一下：到底好处是什么，氮气和空气区别有多大呢？？？

轮胎充氮气有如下好处：

1．氮气干燥洁净，不含水，不含油。

2．氮气是惰性气体，不会对轮胎产生氧化作用，不会对轮圈产生腐蚀。延长轮胎使用寿命。

3．氮气在轮胎中的渗透率低，可长期保持胎压稳定。减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。

4．氮气保持稳定胎压，减少车辆行驶中的阻力，降低燃油耗量，降低轮胎的磨损程度。

5．凹凸路面减少震动，行驶平稳，音量传导率低，减少噪音。

我听哥们说过，不少所谓的充氮气都是假的，都充的空气，骗钱的，别纠结了。

1. 因为氮气是一种近乎惰性的双原子气体，化学性质极不活泼;氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象；水份含量较少，所以铝合金圈和钢圈不容易生锈、腐蚀；声音在氮气中传播速度较慢。所以,氮气充填轮胎可使轮胎寿命延长。

2. 轮胎磨擦系数较少，与地面的磨擦力减少，提高了效率，降低了燃料费。并且偏磨耗受抑制，使方向盘更加平稳。

3.汽车轮胎充氮气，使高速度运转的轮胎内的压力及温度变化较少，具有稳定的物理和化学性质、不自燃、不助燃、受温度影响膨胀系数小，可大大减少爆胎自燃的几率，保障驾车安全性。

4.汽车轮胎充氮气，在凹凸路面上行驶颠簸小，噪音低，乘座舒适。

5. 气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%，决不会产生轮胎偏压，导致交通事故。

6.充氮气的轮胎和充空气的轮胎在相同速度下行驶时，氮气轮胎比空气轮胎更耐磨损，在未达到胎面损耗指标之前就破损的轮胎中充氮气轮胎平均跑的里程比充空气轮胎多跑路程。

几乎没有用，是浪费钱。

汽车之家的流言终结者栏目有详细测试和介绍。

【回答】不管是夏天还是冬天，给轮胎充的气最好是选氮气，氮气相对膨胀小些，也安全些。没有氮气的话就压缩空气也可以，只是胎压要适当小些，一般比要求的小10%左右。