新买的欧诺S，非常喜欢，喜欢研究下自己的车子， （1）我发现我买的这款车，发动机是JL473QG，油箱出来到发动机，只有2根管子，一根是“1号”管，它是从油泵吸油，供到喷油轨道上的，但是我发现，喷油轨道上，另一端没有“燃油压力调节阀”，也没有“回油管”，只有这一根“1号”管供油， （2）另外一根“2号”管，是从碳罐过来的，常规车上都有，我之前的车上也有类似的管子，一般都是把碳罐中多的汽油蒸汽通到节气门后面的进气岐管，所以，这个“2号”管，没有什么特别吸引我，让我惊讶的，很常规，我发现这个车的供油，只通过一根“1号”管，而且，这根“1号”从油箱出来通到发动机的供油轨道的过程中，也没有发现汽油滤芯，我在车底过桥轴承的横梁上，似乎发现了之前有汽油滤芯车型安装汽油滤芯的2个安装孔， 显然，这个是内置汽油滤芯，正常需要至少10万公里左右或永远不更换内置汽油滤芯， 我的问题是：有没有必要在“1号”管上，添加一个汽油滤芯？反正安装孔在的，只要买个支架，就可以，原车“1号”管公母接头分开，保留原车管子不动，另外准备2根管子，连接原车公母接头和加装的汽油滤芯？这样操作，有没有什么问题？有什么兄弟这样做过吗？这样做的话，有没有什么隐患？