再转一帖,看来这东西还是有点作用,但就不知道是否稳定,会不会有隐患呢???????
昂科拉 Buick Encore Volo Performance OBD外掛(VP12)安裝及使用 2014/10/15 更新重包熱縮膜
各位好! 我想分享下自己做小白鼠買昂科拉 VOLO Performance OBD 外掛(VP12),安裝及使用的經歷給大家參考,
再次強調這不是廣告,我不賣什麼,也不幫人代買什麼配件的.
我是香港人長駐國內工作, 只懂打繁體字, 請見諒!
因老婆剛拿駕照,為了讓老婆也可以開車,本來開的08年豪華版手動1.3紅色雨燕賣掉了(改了很多東西不捨得賣的….後省略5000字),
在2014年2月份買了白色精英版兩驅LFF純國產發動機的昂科拉.
因資金不多,昂是三年分期買的,買了昂也沒有大的改動(主要還是缺$...),
就買了全包圍腳墊,後備箱墊,導航也是用舊車吸玻璃那種5寸導航+電子狗的(還不錯, 經常自己更新地圖)
其實自己也經常心癢癢,看什麼能改的又要顧著錢包,
見人家刷ECU差不多到萬的價錢花不起, 加上金美孚, #95油, 更是一寬三大, 且刷了ECU賣車時車販謝謝也不會說一句的.
(補充:雨燕我是豪華的就改碟加全頂吧都成大半萬了,賣車時車販還說現在新車才5萬多呢, 那個氣真的難下),
再看看有什麼能搞…
再看有些外掛也要$5000幅度, 先不理效果, 好處是賣車時車販不謝你, 你把那外掛拔出掉那裏也可以, 呵呵!
$5000自己還是不容易拿出, 再看看….
給我看到OBD的外挂,
按網站內的計算器計算, 只加外掛, 什麼都不改的情況下都有14匹增加, 全鈎上能增加27.3匹. 純數字遊戲....
網站內容介紹說可以增大馬力,又省油(牛出力來不吃草??), 換檔平順等等等等好處. 且是專車專用
上網看資料不多,有其他車裝了說好(我也相信有時會是心理作用而已, 誰會說自己買的東西不好?),
有些說沒用, 但至少換檔平順了算是公認的.
國內萬能的TB由$800左右至$1100左右, (其實是同一個外掛, 只是說有一家說是真正代理, 有一家是代買形式的)
有關價錢後面也會說一下
既然自己英文還可以簡單溝通,嘗試電郵美國官網了解一下
內容大要:
我見國內也有此外掛,但不放心,所以直接發電郵來問問
1. 這外掛是否合適我的昂科拉(LFF2013款的),還是只能配合LUJ進口發動機使用?
2. 可否暫時使用原車風格,打算遲點再換KN或MW的風格 (因官網上要求KN風格及#92無鉛汽油)
3. 國內有#92及#95汽油, 加外掛後是否仍可以用#92
4. 這外掛有否OBD插頭版? 我不想破線安裝 (原外掛送了4個破線夾把外掛並到車上的OBD插頭後的線)
5. 我現已有一個OBD的自動關窗器(有防盜功能), 能否與外掛一起使用
6. 如我在美國買這外掛,如何升級?USD89.9的套裝有否連接線給連到電腦升級?
7. 我見網上有些人的外掛直接接到車電池,這樣是否會穩定點?
8. 我見網上有些人的外掛要改大電容,這樣是否會穩定點?
官方回應:
內容大要
感謝對外掛有興趣,我們有中國的代理,你可以在他們那裏買或是我們這裏買.
在他們那裏買會快一點且關稅等他們已處理過.
1. 如你的車在列表明,就証明外掛是支援的,外挂有8個不同的設定去適應不對年份的車, 在外掛校正時外掛會選用合適的
2. 任何改動不涉及改發動機.的壓縮比都沒問題, 任何改動重設一下外掛.
3. 外掛會兼容你現時用的油號,如你車用的油本身已不合適,外掛不能幫你修正,如你改動過油號,請按”重設”重新校正外掛.
4. 我們在賣OBD-2的插頭, 但不建議使用.
5. 任何並到OBD的設備都會分薄外挂的訊號, 外掛亦會處理過給另一設備的訊號
6. 固件只可配合合適的設備作更新,有了VDP6軟件及連接線, 你可以把你設備更新或改為其他版本(省油版….)
7. 外掛不需要其他外接電源,如OBD2電壓低於12伏會有問題, 但這只會出現於車電池已損壞或OBD連接了太多設備.
8. 與問題7相同答案
說了一大堆,我還是想買來試試
基本了解我的昂可用
用#92不換風格也OK (官方建議用KN風格, 換了馬力一定有所增強, 但我暫不換了, 反正換了跟動力有關的東西後重設一下外掛則可)
不求加大馬力, 至少來個換檔平順也好(昂本身自動檔換檔也不差)
所以實際是想試試, 看會不喜出望外
得到夫人的批准,就上官網訂了,要用支持外幣的信用卡.
訂後有以下電郵確認:
美國境外要2-3天
外掛USD89.95
運費USD20.57 <=我查過到香港的便宜USD5,
合共USD110.52 <=不知其他關稅什麼的還要收多少錢
周二上午訂,周五中午前(即今天)收到了
貨也是從美國經香港再到國內的
收到後
打開DHL袋, 一個小紙盒及一張卡
紙盒裝的是外掛,那張卡是USD10的現金劵給再次購買時使用
紙盒側面印有車型, 型號, 機身編號等資料
打開包裝有說明書, 外掛(四條線沒接的), 四個破線用的接頭, 膠索帶,
取出外掛(正面)
外掛背面
外掛側的出線孔有點粗糙
還有一張強力貼紙在下面待用
從說明書及官網看到線的接法, 我不想破線, 所以我會把線焊到OBD公頭來用.
在訂外掛的同時, 在萬能的TB上買好了OBD一分二線及OBD公頭
因OBD頭側面出線, 排好線位置, 量一下線長短, 把多餘的線剪走才焊
自己業餘焊接的成果
扭上OBD頭的螺絲, 接在一出二線上, 另一邊那個是關窗防盜器, 一星期死幾次機的...
先插上車看看外掛燈亮不亮, 最怕把車ECU都燒了.....結果是合格的.
遲點再固定好, 現就丟在地上.
按說明書上所說, 沒插車匙狀況下接好外掛,
著車待車達到正常運件溫度, 外掛會作首次與ECU溝通,
溝通完畢, 指示燈在待機情況下, 截"RESET" 即重設鍵外掛進入校正,
當校正完畢, 外掛指示燈再回到待機情況代表校正完畢
外掛需要走120Km左右的距離才會達到最佳狀態.
外掛接好, 今天沒開車, 所以仍未感受到, 只是插亮了代表接線沒錯.
會繼續更新使用感受.
上面講到價錢方面, 官網上也有說明一次過訂多少數量能便宜多少, 很透明的,
且可以自行購買其軟件及連接線更新外掛, 改不同車數據或改省油版....到時開店也可以
有興趣請自行組隊購買, 呵呵!
我之後亦會更新信用卡有沒有扣其他關稅等費用, 有可能最終仍是從國內買較便宜的....因他們一次大量買入
反正就做一次小白鼠吧.
2014/8/16
昨天裝好后没开车出去今天开60km左右回家,有点体验
说明书上说实际首次使用需要著车至车温正常,然后截reset,车跑120km距离后外挂才达到最佳狀态,任何动力改动后亦需要按reset重设,外挂会在其内部预设的8个map(8个设定方案)选择最合适的一个方案使用,并且按发动机狀况进行ecu信号优化。
说是有8个map,实际外挂上只有一个reset可操作及几个led灯显示外挂工作情况,有否8个map只有厂家才知…
昨天说到插上外挂到obd亮灯,证明线没接错,然后就关车了,今天出发回家(因路程60km左右,且路常堵车,星期中只回家一两次,逢周六下班回家周一才再回公司,其余时间都在厚街公司那边),开了10km左右,水温已正常,双闪死火灯停边上截外挂的reset,外挂的led又闪了3分钟左右就回复使用狀态,即是已经校正好,下一部就是跑夠120km距离使外挂达最佳狀态。
使用外挂后,发动机相对宁静了一点,档位升降平顺了是肯定及感受到的,在红灯停车后暴力大脚油起动之前像是停顿一会才发力,现在有改善,感觉至少減了一半延时时间且平顺线性加速。
加外挂后确是不会出现强烈推背感,但上80km时速后力度有源源不断的感觉,在80km至120km的正常驾驶游走自动档的升降档没有挫顿且显得轻松,超车信心也大了。
基本体验的感觉仍是物有所值,截reset后共跑50多分里,还有70公里左右就达最佳状态,相信到时感觉跟现时感觉差不多
补充:
-我开了6年1.3手动雨燕,对车的使用及操作有基本认识
-现昂是2014年2月份出车,精英两驱,使用东莞现卖的#92汽油,共走9000多公里,刚二保完成,换的仍是原4s的银美孚机油,原裝空气滤,没加裝其他动力相关补品
-因没马力机等任何测量设备,只能写出感受,未能提供数据,所以加了14匹马力无从考究,反正官网上的马力扭力改善图看你相信多少
-不排除自己的心理作用
待完成项目:
-跑完120km后再作一次总结
-把外挂及关窗器固定好后上图
-下几次油耗情况与之前对比报告
-有机会开开改了鹿头的对比一下
-邀请车友开我车感受下我改外挂后的感觉作评论
-異常情况汇报
-最终连关税等杂费结算这次官网订购的费用
今晚用手机打的简体,大家应习惯看一点,夾杂繁体字分不清仍请见谅,谢谢!
按reset后留影
2014/8/18
今天開到"九死一生"Km, 還有18公里達到最佳效果.
仍然換檔暢順了, 尢其一檔及二檔來回轉換時
車速於80Km-120Km游走很有信心
下次開要加油了, 會報一下油耗, 但這次油耗是夾雜了加外掛前及外掛後
今天9414Km
2014/9/29
有一段時間沒今新, 今天有點時間更新一下
現入#92, $7.48/升, 現車要0.77/公里, 加外挂後油耗有少升, 但近來暴力駕駛, 堵車多也有點影響
信用卡出月結單了, HKD708.26, (因我的是香港信用卡, 刷美金月結時會以港幣計算)
沒有扣其他關稅等費用, 就是在官網上買時的費用,=RMB570左右
仍是那一句, 在外國直接買, 有問題基本沒得修(除非你花好幾百到美國寄來寄去....)
回來後要自己焊線, 雖然,材料工具也不複雜, 也要考慮麻煩性, (OBD公頭要記得買呢, 呵呵)
所以找國內代理買也是方便一點的, 人家提供服務也得賺點費用.
現在外掛這樣放的, 謝謝壇友建議固定的方法(用扎帶固定好), 但我考慮到這樣放我仍可以看到外掛的信號燈
那關窗器也是這樣放到腳墊邊上去了.
這是前幾天的了, 今天已是11888了
上周借了外掛給東莞群友玩了一星期, 我拆了外掛後車又回復到原來的樣子, 有次黃燈想加油過去, 油門大力踩, 動力沒上來, 幸好沒見後面有閃燈.
朋友試後說出的感覺與我相同, 反正動力不變, 換檔順了
現朋友把外掛還我了, 插回我車上, 又有回回復生機的感覺.
2014/10/15
覺得露了幾條紅白藍線太難看, 買了熱縮管回來重新包過
請看效果, 比之前紅白藍好看多了
我是東莞群的露臍889, 各位有時間來聊
東莞昂科拉車友主群群Q: 294590686