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用最少的成本,一步一步教学DIY制作双电瓶隔离器。
1 93 发布于 2019-04-23 17:02:53 只看楼主 热门标准
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首先,感谢“爱人如已”大师,本文的制作借鉴、参考、学习了大师的作品。并得到了大师的指导来制作。
我这个双电瓶隔离器的制作,是参考了网上一个叫做”爱人如已“的大师的制作。这位大师是位床车爱好者,在改装床车过程中,需要安装双电瓶。于是自已实验并制作了一个由两个配件组装而来的双电瓶隔离器。我的车原本是有双电瓶隔离器的,但是没有使用多久就坏了,在行车过程中不能对生活电瓶充电。所以很长一段时间我都是把两个电瓶并在一起使用的。大家也知道,双电瓶并在一起使用会有很多弊端,带来两个电瓶互相放电、电瓶不能放心使用,过量可能会打不起车等诸多问题。于是一直想要DIY双电瓶隔离器。
这个双电瓶隔离器的原理很简单:在给蓄电池充放电模块一个电压,并给它设定一个工作区间,当它得到的电压是13.7V以上时(一般打火以后,充电电压会在13.7V以上,我的车是14V)。充放电模块上小继电器工作,给200A继电器信号,继电器吸合,两个电瓶正极接通,给两个电瓶充电。当熄火后,电压降到12.9V以后(这个值可以在充放电模块上进行设定,根据自己的车辆设定一个合适的值)充放电模块控制200A继电器断开。两个电瓶隔离。

下面我就一步一步教大家在我们的V80车上如何DIY双电瓶隔离器。
1、购买配件:一个200A继电器, 一个蓄电池充放电模块,电线若干、工具。

蓄电池充放电模块

200A继电器 这两个大脚分别接主副电瓶的正极。

借用“爱人如已"大师的图。充放电模块和200A继电器连接图。接线很简单的。

我加“爱人如已”大师之后,他正好有几套已经连接好的,一起给我寄过来了。这个连接不难,看图就会接的。

2、在V80之止如何施工,看我的操作。

 右边,打开引擎盖的开关前方有个橡胶皮碗,用螺丝刀用力挑可以看到前方有亮。这个地方就可以穿线过去。

就是这个地方,细心一点就可以看到。

从保险盒后面可以穿出来。

看,线很轻松就穿出来了, 穿的这根是给充放电模块供电。

继电器也找地方安装好了。

下面就是接线和调试了。

这个接线头我接了个点烟头,接到点烟器上,其实它随便接哪个ACC的电都可以,就是开钥匙后通的电就可以了。

点烟器通电后,蓄电池充放电模块会显示主电瓶电量,并开始工作。

把线理好一点。把充放电模块固定好。这样看起来也还行吧。等下就要看一下长时间会不会高温。

车里面的线也理好了

从这张图和下张图对比就可以看出,现在两个电瓶的电压不一样了。已经隔离开来了。这个显示的副电瓶的电量。

这个显示的是主电瓶的电量。

机舱里面就是这样安排了。

这是拆下来的坏的双电瓶隔离器,使用没多长时间就坏了。一直起不到隔离的作用。

目前,我已经接好,试了效果不错。给咱们这个车需要接双电瓶的车友们参考。使用的后续效果我也将及时向各位汇报。

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