换一条轮胎,五六百七八百,贵点一两千也都有,也不是一笔小钱。那么轮胎的寿命到底有多长?
3-5年,5-10万公里左右
一般情况下,汽车厂家建议都是3到5年,行驶里程五到十万公里左右,然后根据这个轮胎的磨损程度或者里程数,检查以后再来更换。
轮胎随着时间老化
轮胎主要是由橡胶和帘线组成的。橡胶就像是人的血肉,帘线就像人的骨架,橡胶和帘线的材料都属于高分子聚合物,轮胎哪怕我不用,放了几年也会慢慢的失效、失去弹性或者是开裂,这个时间基本上是5年左右。
温度、轮胎内部压力和光照加快老化 ,轮胎的老化主要有三个因素,温度、轮胎内部压力和光照,这3个条件还会相互影响。
温度
首先说这个温度,美国橡胶制造商协会的研究发现,当温度从0升高到100摄氏度的时候,橡胶的强度和帘线的吸附力要下降百分之五十以上,这就好比夏天温度高,菜更加容易坏一个道理
第二个因素是胎压。胎压过高或者过低都容易爆胎引发事故。
胎压过高,在遇到尖锐物体的时候容易导致轮胎鼓包,还会加剧轮胎的磨损。胎压过低,轮胎扁了,跟地面的接触面积变大,会增加摩擦系数,摩擦系数加大了以后会产生热量。
这么不停的弯直、弯直、弯直,反复地折叠,轮胎就会从胎壁的位置裂开。而且日本轮胎工厂的技术人员得出一个结论,胎压低比胎压高的危险程度要大6倍。
就像我们小时候经常玩的一个游戏,拿一根钢丝或者铁丝,不停地去掰它,一会儿弯,一会儿直,没掰几次这根铜线就会发烫变软,再多掰几次,不仅发烫,而且会折断。
第三个是光照。这个阳光直射,紫外线辐射比较强大,轮胎的损坏率也就很高,和我们夏天不涂防晒霜的皮肤一个道理,也会老化。
超载会缩短轮胎寿命
第一个是超载。这相当于给轮胎单位面积上施加更大的作用力,轮胎的寿命会明显缩短,这就像瘦子穿鞋不容易坏,300-400斤的胖子就特别费鞋一个道理。
我们不少朋友应该都见过那种大货车,轮胎像个皮球一样,原因就是在极限负载下轮胎的承受力有限,加速老化。
轮胎形变大,帘线老化
刚才讲过了,胎压过低和过高都会出现问题。
国家轮胎质量监督检验中心做过一个实验,气压超出标准10%,轮胎寿命减少4%左右;气压超出20%,寿命减少25%。
所以老司机经常说要:远离大货!这个大货车,也叫大祸车,祸害的祸。超载的大车轮胎抓地力相当低,特别容易出事。珍爱生命,远离大货!
除了轮胎本身以外,汽车的悬架也是会影响轮胎寿命的。这个悬架就像我们人的关节一样,你太过用力,它受到大的冲击力,就容易导致部分零件松动、位移。
这就像我们穿鞋,鞋本身没什么大问题,但你走路有点外八字或者罗圈腿,鞋里外的某一部分可能就磨损的比较快一些。这也是我们最好定期做四轮定位来校正悬架的原因之一。