GS f-sport 500公里感受
1 238 发布于 2017-12-05 09:19:35 只看楼主 热门标准
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优点:
1、如丝般顺滑。方向盘手感、加速、刹车,减震,都能让你想到这个词语。
2、外观炫酷,颜色炫酷!回头率高。但大部分人不知道这车是啥,不认识雷克萨斯,不认识我车,不认识我。这是优点。
3、五种驾驶模式+雪地模式,可调悬架给力。虽然没有都去试过,目前还不知道普通模式和自定义模式有何不同,但是感觉很牛逼。
4、后备箱很大,很规整!
5、内饰牛逼。百公里加速7秒多,算是应有的速度!比GTI还慢一点点!本来买车还是冲加速来的,但是做进驾驶舱,完全没有极速驾驶的欲望!看到满眼的豪华和泛黄的装饰,你会静下来享受过程。
6、凌志的服务和免费保养服务比较给力,还算可以省下一大笔!我还延长了6年15万公里(加钱买的)。
7、仪表漂亮,配置该有的都有,目前没有遗憾,虽然贵,但是没有觉得太不值。
8、车子操控好,路感清晰。让我随时有开车出去自驾游和跑长途的冲动。

很羞涩,很安静!有时很嚣张,有时候很内敛。

502公里。感觉在给502强力胶水打广告

淡淡的乳黄的光韵

图片已删除

骚红

最爱的仪表

中控台简洁、典雅


油耗不低

中央扶手,6种驾驶模式。变速箱手缝真皮手感不错

灯光贼亮

尾灯

三眼大灯。六颗LED灯泡

后视镜

缺点:
1、驾驶位一侧B柱异响,过减速坎肯定会响,用手压B柱装饰,能明显发现没卡紧,有松动。感觉装配工艺雷克萨斯有下降。每次走烂路,心里很紧张,很怕哪里又开始响。本人很在意异响问题,有强迫症。以前更换思域,就是因为中控台异响。因为异响问题,我不敢加装任何可能拆车的配件,不相信国内的师傅手艺,没想到国外的也不行了!最近日本很多供应商出丑闻,估计会有连锁反应。
2、后排空间!本来GS不得比ES小,但是坐过我车的人都认为我换了IS,小太多了。说起都是泪。
3、整车看起不大气,感觉前脸有点小,有点前窄后宽的感觉,怪怪的!

侧后最大气

成都牌照哦,欢迎来吃火锅

运动套件很夸张

这张很正。纺锤、中网,是GS运动的识别符号

轮毂还是很靓,枪灰色的轮毂加分不少

图片已删除

再发一张轮毂

真正的F就好了!

总结:
总的感觉,这个车有德国车的底盘感受,也有日本车舒适顺滑的驾乘感觉。在试驾期间我也是地板油起步过,虽然还是有涡轮迟滞,但是还是能够偶尔嗨一下,很过瘾!再快的话,我的老心脏就受不了,车车大部分时间还是安静稳妥的驾驶过程中。本车不适合小年轻,适合35以上的有自知之明的冷静大叔,不服老,偶尔还想年轻一把,而且也有年轻的资本。

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