完结：哈弗H2折腾双光透镜雾灯
提车一万四千公里了，之前觉得大灯还可以，自从跑了一趟长途后发觉原厂大灯真的不够用，蜡烛灯光被对向车一晃根本看不到路。所以一直想改灯，但苦于兜里没银子。所以一直搁浅。一次偶然的机会看到飞度车友改装了双光透镜雾灯后便开始合算给我的二哈也改双光透镜雾灯，某宝一搜，果然有二哈的透镜雾灯，于是有了这篇帖子。
雾灯透镜全家福。
飞利浦XV D1S
买灯泡的时候纠结了好长时间。透镜是D2H的接口，但是我不想用D2H的接口。所以联系卖灯的店家问D1S的能不能装上去。好心的卖家也帮忙想办法，于是，有了下边这货。
就是这个，海拉卡环。D1S用的。
至于怎么用这个东西。
诺。就这么用，看着挺简单。但实际不是这么简单。
为了把D1S的灯泡装在D2S的灯座里，废了九牛二虎之力。
两个小耳朵，多余的，拿钢锯锯掉……
成品
灯泡套不进去……继续钢锯……
钢锯太费劲，用钳子直接掰掉了……
成品
灯泡垫进去太高。继续钢锯……
半成品……
卡扣不合适……
用钳子掰掉了。
最后……
最后……
进垃圾桶了……
看最后装上灯泡的效果吧。废了两个小时最后还是我大铁丝好用。
万能的铁丝
铁丝
两个都好了。
安定器还没到
明天到了继续更新安装透镜。
安定器到咯，妈的申通快递拖了我三天才到。
明天到了继续更新安装透镜。安定器到咯，妈的申通快递拖了我三天才到。
安定器全家福，华科的D1S
拆雾灯
先拆这个雾灯护盖，用巧劲直接就能抠出来的。
特写
就是捏住差不多这个位置，往外提。
看看卡扣
还是卡扣
然后拆雾灯了
拆掉护盖的雾灯。
看到螺丝了嘛。不太清楚。左上角
这边有两颗螺丝。
这个是拆下来的雾灯
灯泡。
灯泡。
接下来就是接安定器了，雾灯上有两根线，黑色的是负极，另一根是正极。
黑黄是正极
黑色是负极
这是安定器的低压线。红正黑负
我其实还买了H11的延长线的，为了不破坏原车线路，无奈当时脑子抽了，买了一根，用在了左边，右边雾灯破线接的。
这是延长线接出来的。
这个是左边雾灯的安定器安装位置，这一边安装还是挺方便的，我用的铁丝固定的。
仔细看看。
然后在右边的安定器安装位置上费了好大劲才找到位置，因为有喷水壶，所以占的满满的。最后把安定器固定在了大灯上面。
右边安定器的固定位置。
注意！注意！安定器安装的时候接口务必要朝下！朝下！朝下。
再来仔细看看我右边安定器的固定位置。
再来仔细看看我右边安定器的固定位置。
看到亮点了没有。看到没有。我自己临时制作了一个固定支架。
其实就这么个玩意，用铁丝做的。因为大灯下边那个位置，能用上一个螺丝孔，另外两个对不上。所以用了这个固定。
再来仔细看看。
看到了吗。
妈的，只能上传50张图片。
好了，今天先看到这里。
我说一下。哈弗H2改装雾灯双光透镜。
需要解码器！
需要解码器！
需要解码器！
妈的，今天还没办法点亮。亮一下就灭了。然后报前雾灯故障。
妈的，只能上传50张图片。
好了，今天先看到这里。
我说一下。哈弗H2改装雾灯双光透镜。
需要解码器！
需要解码器！
需要解码器！
妈的，今天还没办法点亮。亮一下就灭了。然后报前雾灯故障。
最后编辑于2017-10-31 09:29:26
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本以为安定器今天能到
看来今天没戏了。
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等我点亮了再上图看效果。
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又买了解码器。。
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解码器全家福，具体安装过程就不解释了。凌晨一点多自己在大街上安装的，没法拍照。
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这是安装后的对比图，当时在医院门口，有路灯。改天找个没路灯的地方再拍图看看。第一张是只开大灯的，第二张是大灯雾灯一块开。
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看来今天没戏了。
游客
