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008说:路遇专车司机,一路跟踪发现驾驶秘籍《道儿上的规矩》
1 48 发布于 2017-11-23 19:18:17 只看楼主 热门标准
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    大家好!我是Lwxin008。正式这个主题之前,先说点题外话。
    在下前不久发了个帖子叫《008的H2——三年H2车主有话说》,里面提到我要7500公里保养的事。传送门:
    https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2615-68053953-1.html
    我当初是30000公里做的保养,现在,我的车已经超过37500,因此我检查了下机油。如下图。因此,我已经把保养间隔调整为10000公里。好记!


   和机油测试的试纸比一下,看看,你觉得原厂这油差吗?
   关于用油的事,以前做答主任务,给一些问相关问题的人做了些解释,往往没人信。甚至你好心解答,对方马上骂回来,好尴尬!
   一句话,别迷信什么全合成机油,它是好,但是长城提供的原厂道达尔也不差。你十几万的车用全合成油,一是大材小用,二是10000公里甚至有的5000公里多一些就放掉,纯属是资源的浪费。

    向大家显呗一下最近新得的优盘,超级喜爱。

    哈弗车友会成立六周年的大喜的日子,大当家战国狂开了个抢楼活动。我也凑凑热闹,还真赶上一层1188楼,这是奖品!8G的优盘,做得像工艺品,舍不得用,就当收藏品了!
    后面楼层还有抢车模,如果在下真抢到了H9,一定再来个大片。

    下面进入正题!
    我们在路上,经常会因为一些人的胡开坏了心情,因为别人的胡开,耽误了自己的时间,影响了出行效率呀。更有甚者,因为别人的胡开,造成了事故,危及到自身的安全。大凡碰上这类胡开的,很多人和我一样会非常生气。同时也会有很多人给予理解,但是往往,因为太多人的理解,弄得路上更乱。
    怎么办呢?我想通过这个帖子,普及一些驾校不教的但是又十分重要的驾驶规则,暂定名《道儿上的规矩》。
    

   像提前并线,路上停车打双闪这些最基本的规矩不展开说了,和交法有关的也不多谈,只说那些谈不上违章违法,却严重影响他人的事。因为,开车在路上,违章挨罚是只关自己的事,小事;影响别人是祸害他人的事,大事。



    勤观察,说得容易,真做到的不多。你看那些发微信,打电话的,他绝不可能做到认真观察前后左右的路面信息。他们只信赖一句伪真理——十次事故九次快。因此,无论在什么路上,都开得很慢。殊不知,正是因为他的慢,才带来了别人的超车并线,追尾剐蹭,很多道路的拥堵都是这么来的。
    因此,观察非常重要。视频中这辆车司机做得就非常好,我的车靠近了,人家及时发现并且马上加速。这样,后车不用超,也不用刹,大家都更安全。(路上最积德的事是尽全力不让别人踩没必要的刹车)

    很多人怕追尾,因此无论什么路况,都和前车保持相当长的距离。保持车距是对的,但是毫无原则的拉大车距就是错了。视频中是山路,车不多,车速适中,因此大家都保持着1--2个车的距离就是很舒服的。然而在北京,堵得得油门刹车交替踩的情况下,很多人仍然是保持1---2个车的距离,这不是明摆着让人加塞吗?我曾经跟在一辆大众CC后面,在etc高速出口,他让七辆车加到自己前面,我真的快要疯了。
    其实,如果真的非常拥堵了,侧方位停车停好车的车间距就是安全距离。这种情况,有车想加进来,不是那种恶意强行并线的,你想让,让他进去自己马上跟上即可。如果不想让,贴住车道边线,控制好上面说得车距,神仙也加不进来。如果人人都能这样当仁不让,我想交通拥堵是可以大幅度缓解的。(前提很重要:集中精力开车,不要干别的。)

     这个不多说,大家试一下就会发现,保证安全的同时,大大提升通行效率。这是积德行善,利国利民的好事!很多环路一遇弯道就走不起来,其实就是很多人踩着刹车过完完整的弯道呢!

    超车,并线都有很多学问,前面这车,堪称楷模。为什么?
    虽然人家只是超一辆电动三轮,但是人家再完成超车后仍然保持一段加速,给后车留出了超车并回原车道的空间。然而现在我们在路上看到更多的是不但超车不舍得加速,还经常和别的车并排走,难得遇到一辆比旁边车快点的,刚提起速,他要莫名其妙地点一脚刹车,正好走在了旁边车道车的斜前方。让你无论从哪条车道也没办法超过去。
   还有并线的,根本不知道加速,慢悠悠地切换了车道,一定让后面的车来一大脚刹车。更有甚者,并线前,还要点一脚刹车。我真不知道他们这个动作的目的是保证自己的安全还是怕撞到别人。其实,正常行驶中的并线,减速、等速都是大忌。只有观察好路面信息,直接提速然后并线再继续提速拉大和后车距离才是王道。

    很多车——在北京,比亚迪居多,超车是不顾及外在条件的,甚至前方已经堵上了,只剩一条逆向车道,他也要逆行着往前赶,直到对向来车再停下来或者加塞进去。我是觉得,如果目之所及三五辆车的范围,有人跟的不紧,你加进去倒也在理,谁让前面有人浪费了路面资源呢!然而,前方未知的情况你也这样做,真的就有点添堵了。弯道、窄路就属于前方情况未知的路,视频中这辆车本想超,一看前面是“门洞”,因此放弃了,因为那里窄。这值得学习!


    以上两条,不用解释。安全自己也方便大家。但是有一种特殊情况,就是在北京街头,有时候会遇到公交车出站,他们是不管不顾的,直接就往出掰。我一直痛恨,有一次还打过交通委电话投诉他们,但是对方不受理,因为我不是公交车乘客。
    很多车,看公交车直接往外掰,本来自己和后车都能过去,也要来一大脚刹车让行。还有直行车离得老远让转弯车的。对此,我真的不能忍。凡是会让我大脚刹车的不礼貌行为,我都会按着喇叭正常走。我希望更多的人像我这样。视频中这辆车,让了公交,一是这个公交正常出站不会干扰到他的驾驶——离得太远;二是对面来车了,这个时候的让行,实属应该!

    这句话,真的做到了,你一定就是一位好司机。现在路上很多人,低速压车,白天你按一下喇叭,晚上你晃一下大灯,对方完全没有意识。依旧是慢悠悠地走在最内侧车道。真的很可气!希望我哈弗车主永远不做这样的人!
    在北京街头,常常低速占道的是比亚迪秦、北汽的EV,不知道为什么……

    我跟这一路的车,是辆运营车,首汽的,我给这个司机点赞,路上开车的都像他这样,那才真叫和谐!

最后编辑于2017-11-23 20:45:42
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