热门
补提车作业-擎动之谜db11
1 66 发布于 2017-07-24 00:01:12 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

买车2个月左右,目前开了3000多公里,看大家的作业许久了基本上大家把该说的不该说的都说了,我交作业就比较发愁了,不知道该怎么写了,所以我就写写个人理解吧。不喜你就当打发下无聊时间吧~这车开着哪里都好,讲真大部分的驾驶都是让人心情愉悦的,性能到品牌肯定都是没得讲的,毕竟阿斯顿马丁也是百年老店,但凡百年老店必有它过人之处,

另:对于跑车来说开起来的肯定是没有s级舒服,考虑舒适度不建议您买跑车。所以别再吐槽跑车没法开长途了

====================================================================================================

我先说说DB最大特点:空气动力学

DB11的空气动力被厂家命名为AeroBlade风刃,C柱两侧各设计了一个进风口,空气进入后会被牵引进入一个隐藏在车身内的风道,最后从后备厢尾端向上排出。车顶和两侧气流在车尾交汇,从而形成强有力的下压力。这样一套研发的设计可以不破坏车身美感,还能提高驾驶安全系数。这就叫风刃。

====================================================================================================

内饰

内饰沉稳,整齐!在设计和材质方面DB也很考究,中控部分类似大理石花纹的炭纤维设计,纯手工制作的皮饰,12寸全液晶仪表盘,三种动力模式,有的人说机械的更符合跑车,我只能说仁者见仁,智者见智!

====================================================================================================

动力

官方百米纪录3.9秒,我最快一次5秒左右,我惜命。搭载全新的V12发动机,排量5.2L,最大功率608马力/6500rpm,峰值扭矩700牛·米/1500-5000rpm。跟同一个级别的其他品牌来说中规中矩吧,没有凌驾于同级别跑车,这方面可能和英国制造有关。

====================================================================================================

驾驶感

GT模式足以满足日常生活,GT模式的加速平稳,油门响应会有一些懒散感但不是肉,车黑就别借这话胡喷了,GT模式不会因为油门没有控制好出现窜的现象,提速不狂躁,对于都市的我来说,人多车多的又限速你也开不了太快,所以GT模式推荐日常用。

====================================================================================================

声浪

这方面没有意大利,德系,美系那种暴躁狂野的性格,GT模式下也不会太明显,喜欢那种声浪的可以考虑s+模式,GT模式不会有太大的声浪声,也不会很远就听见是辆跑车要过来。点火的时候除外。

====================================================================================================

再说说其他的优缺点

优点:悬挂好,售后的服务态度好,头顶距离车顶还有四指,座椅两边空间不夹腿,比较偏向舒适。
缺点:座椅需要改进,没有HUD,储物空间少,

====================================================================================================

致敬被跨过的DB10,所以整体照片采用复古风,图是在滴水湖拍的,周三去的,没什么人,跟周六日没法比较。





















不用再问什么不买小牛和拉法了。

Merci.

很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23 4
前往
/4页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯