闲暇时光,也想往外走走。带上家人,别太远,也不要太近;别太陌生,也不要过分熟悉。
这样,去云南也是蛮合适的。
趁暖阳以出游兮,临洱海之长亭。水接天而一色兮,鱼浅浮而云萍。雁掠风而过兮,波涛兴而蛟龙醒。抚长空而盈袖兮,觉美人之娉婷。
感我此景良久立,青山未老,绿水长袍,静余神而修余道。(摘自苍云赋)
行程:(总里程大约2600公里)
第一天:成都一雅安一西昌
第二天:西昌一攀枝花一大理
第三天:大理游玩一天(古城、洱海),下午出发前往丽江(大丽高速)。
第四天:丽江游玩一天(雪山、古城)
第五天:丽江返回大理(拉市海湿地公园、双廊环海)
第六天:大理一攀枝花一西昌
第七天:回家。
充电问题:
雅安(雅安丽都酒店-超充,500+公里每小时,免费)
西昌(邛海湾柏樾酒店-慢充,30公里每小时,住店20元每小时)
攀枝花(金海名都大酒店-慢充,住店1.2元每度,非住店1.8元每度,每小时30公里)
(红格温泉酒店-慢充,返程可以在这泡个温泉,无人管理,直接充电,每小时30公里)
大理(海湾国际酒店-快充,住店1元每度,非住店1.5元每度,充满用了89度电,89元,每小时40公里左右)
丽江(金茂丽江时尚生活中心-慢充,无人管理,直接充。)
(丽江悦榕庄-慢充,未充电,200元每次)
驾驶感受:
1、 座椅包裹很舒服,所以全程开下来也并不是很累。
2、 转角确实大,一般一盘子甩过去的都要倒一火。
3、 提速确实很快,不过全程我基本都是节能模式再跑,喜欢下坡,最高开到续航999km+。
4、 中途出现四只胎压不足,2.5胎压从大理开到西昌,后面经过车友指导,加到3.1bar。
5、 鹰翼门打开后的亮点不在过多赘述。
6、 5座版真心适合一家人出游,小朋友可以再后面的小床玩,累了又睡。
7、 自动驾驶必须手摸着方向盘。
8、 未选配音响,感觉听收音机效果很差,不过连接手机听歌效果还是能接受。
旅途插曲:
在云南高速显示左前轮胎压不足的时候到某服务区汽车修理地方补气,补好后告知5元,启动车后发现胎压报警还在,于是叫再补一点,对方告知:再补就要10元。。。。。(后面在牟定补气都是免费)
在去杨丽萍艺术酒店的路上,路况十分糟糕,再过一个拐角上坡小巷的时候,因为车比较宽长,我尝试了大约10分钟,后面堵了很多车,也没有按喇叭催促,很多热心人都来帮忙指挥,在一个四川老乡的精准指挥下,顺利通过,左右耳基本是贴着过的。(一定要保护好洱海,于是轰轰烈烈的大量的沿海旅馆从4月都关闭了,目前开放的差不多3.4家,价格奇贵。)
建议:攀枝花修建一个超充去云南真的就会很方便。往返在攀枝花等充电的时间就8小时。