ABT施以旗下最精湛的ABT Power ECU程式，这辆RS6-R拥有730hp最大马力与93.9kgm最大扭力，0-100km/h加速时间缩短至3.3秒，极速到达320km/h。

车侧并无改装车身侧裙，反而于后轮前方加装了类似定风翼的套件，仅略为修饰车身线条，造型低调不夸张。

前保杆下方加装了碳纤维扰流板，两侧也巧妙地将定风翼融合于进气孔中，感觉十分竞技且优美。

VAG车系御用改装品牌ABT，全球限量25辆的RS6-R，透过完整的套件加装，有着凶狠外型与730hp/93.9kgm动力输出，而ABT RS6-R正式现身，车价约258万元。

Engine Downsize更好改
原厂涡轮增加170hp
Audi旗下的高性能旗舰旅行车RS6，也是不敌节能减碳议题的压力，在2013年底特律车展所推出的全新C7 RS6车型上，改以4.0 TFSI V8双涡轮增压发动机取代上一代C6 RS6的5.0 V10发动机，尽管C7 RS6的560hp最大马力略逊于C6 RS6的579hp，但是71.4kgm最大扭力可是比C6 RS6的66.3kgm大上一些，而3.9秒的0-100km/h成绩也比C6 RS6快(4.6秒)，至于改装潜力势必也比自然进气的C6 RS6大上许多。

ABT RS6-R拥有三款铝圈可以选择，而三一国际选择这款名为FR的22寸铝圈，叶子板散热孔为ABT RS6-R专属式样。

内饰许多细节已改装ABT产品，而副驾驶座前方的「ABT RS6-R 1/25」铭板，说明此车限量的超凡价值。

内饰许多细节已改装ABT产品，而副驾驶座前方的「ABT RS6-R 1/25」铭板，说明此车限量的超凡价值。

后保杆下方改装大型分流器、两侧加装导流翼，为RS6增添更多竞技扮相。
黑色的Audi RS6车尾贴上黑色ABT与RS6-R铭板，这辆RS6-R可是有身价