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云南实测4.6秒 一阶S3
每个大男孩 心中都有这么一个梦 当然 我比较幸运一点 刚接触性能车时 从朋友手上收一张2012款极速限量版 骐达GTS 然后就一发不可收拾
这是一开始的样子
结果 在我手里面3个月
结果 在我手里面3个月
请忽略那个五菱标??
现在想起来真后悔 把这张车卖了
故事的发展 还将继续 慢慢的 一年不到的时间 这辆骐达GTS 已经满足不了我这颗燥动的心了 换车 必然是张性能车 30万左右的价格 有考虑过 尚酷R 高R 野马 最终 从第一眼看见S3 就深深迷恋上了 以前看过的所有种种 都是浮云 低调的外观 暴燥的动力 我只能用一句“西装暴徒”来形容
黑色S3 也是稀有品种
买车的时候 告诉销售员 自己不喜欢黑色 结果他告诉我 有车就不错了 就不要选颜色了??
然后 慢慢的 我又走上了 一条不归路 在有前一张车的改装经验 这次的宗旨慢慢的来 一步一步走 不要走弯路 接下来
进气
中网
完工
贴膜
艾利膜 好贵
ECU一阶
实测4.6秒
忽略车顶的两个耳朵 酒吃多了 帮一个妹子车上扯下来的??
新款液晶仪表 这油耗很屌
新款尾灯
还有BO音响
二代主机……
也有朋友问我 为什么不直接上二阶 三阶 其实 我觉得现在的动力已经很够用了 毕竟 受高原海拔 油品影响 能实测4.6已经很不错了 再说 在我们这小城市 超跑少之又少 我现在这样已经可以说 秒天秒地秒空气了
下一步 准备换套轮毂 刹盘 卡钳 避震 开两年 再加套宽体 这样就基本结束了 真不想像别人一样 改到2秒多 我觉得没这个必要 做自己喜欢的就行
目前暂时这样 以后会持续更新
闲暇之余 还会出去骑骑车 换换心情
摩托车 我也拿着瞎折腾
希望有同样爱好的朋友 可以一起出去遛遛车 探讨一下经验
不拘小节 牌照就不遮了
最后 惯例 认证下车钥匙
谢谢大家??
谢谢大家??
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原厂
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卧槽 杜卡迪
高原算了
游客
