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我和我可爱的蓝胖子

1 248 发布于 2019-01-30 23:40:36 只看楼主修改帖子

2015款奥迪S3
公里数：3.9万公里
颜色：圣邦蓝
上牌时间：2015年2月
0过户一手车

关于车况

在没开去检测前我检测出这辆车的具体车况是：
1.更换前保险杠和前车灯(前车灯是因为进水索赔）见下图
2.机盖喷漆但没有钣金痕迹，只是刮擦。前面的水箱框架和防撞梁都没有损伤，并无大碍。
3.更换后保险杠
值得一提的是，这辆车的漆面保持的真的非常好，一个划痕都没有，原漆程度百分之95。
而保险杠嘛，只是一块塑料而已。我个人完全可以接受。
4.大灯进水索赔
当然了，公里数也必须是真实的..数据非常规律，忽略那个所谓的异常数据，纯一手车主不会，也没有必要在进4S店几天后把里程调低500公里。大众集团的保养记录经常记录错误，我之前自用的高尔夫就有这个问题。

外观内饰

奥迪S3在外观设计上和普通A3没什么太大的区别，毕竟是在A3的基础上所衍生出来的产品，就算是这样，S3在气场上还是会跟普通的a3拉开极大的差距。

奥迪S3中最受大家喜爱的颜色就是这个“圣邦蓝”了，这个颜色赋予了这辆车更多的战斗感，反正我第一次见到它的时候，就觉得它像一个战士。随时准备战斗。再搭配上奥迪S家族标志性的银耳，降低的车身，让你一眼就能和普通奥迪车型拉开差距。

它拥有一个性感的大屁股，原厂四出排气让人觉得精致而又富有激情。
关于内饰这一点我也是苦笑不得，某天我发了一条S3内饰图的朋友圈，不到十分钟下面就有三个人评论：A3。

由此可见内饰也是基本等同于A3，但它还是在细节方面告诉别人它的特殊身份。比如带有S3标识的平底方向盘，座椅靠背后的S3标识。碳纤维内饰条和灵魂所在的quattro标识。它的显示屏可以在打火启动时自动升起，而在熄火停车时候又会自动收回。比较有科技感。

认真的说这辆车的多功能旋钮居然真的多功能....奥迪的MMI系统十分好用，不仅仅可以旋转操作还支持手写。蓝牙好用并且音响的音质还不错，电子手刹和倒车雷达都有，但是却没有倒车影像。

车辆座椅是我们俗称的翻毛皮座椅，跟普通的真皮座椅相比个人感觉这种材质更为舒适，且摩擦力更大，激烈驾驶时可以给你更好的支撑，而且配备可调节腰托和坐垫调节功能。印象里这大概是我坐过最舒服最符合人体工程学的运动座椅了。但是后排空间是真的小..

这辆车要吐槽的点就是：配置极低，很多东西都需要选装。当我拿到这车车钥匙的一瞬间...我觉得跟我去年开的那辆三次过户的高尔夫没啥区别！这些嘛我觉得都可以忍，毕竟不影响驾驶感觉。可是谁能想到这种性能车居然没有换挡拨片....对的，你们没有听错，一个换挡拨片居然需要选装~~

至于每次都要说的后备箱空间，良心的说纵深还是可以的，应付两人出行，足够了。

驾驶感受

了解奥迪的朋友们都知道奥迪的看家本事：quattro四驱系统。而S3作为S家族成员是当然是必须配备的。第三代全铝EA888发动机+S-Tronic变速箱+quattro四驱系统。官方数据百公里加速为4.8秒，而经过实测我负责任告诉你们，奥迪谦虚了！推背感真的非常非常强烈...！！这是一台刷过1阶APR程序的S3,直观加速感受已经超过了我以前那辆A45 AMG。

它的方向盘可以三段调节重力，感受也十分明显，但是我对这辆车的操控持保留意见，我跑山的时候，经常感觉转向极限不足，没有人车合一的感觉，但悬架的支撑非常给力，过弯的时候就像火车行驶在轨道上一样稳健，转向并没有给我足够的信心。但这并不影响它是一部真正的性能小怪兽..你稍微改装一下百公里进3秒就像吃饭一样简单。

虽然操控不是那么合我心意，但我愿意为它的加速能力包容它的所有缺点..一脚油门到底，就能体验到令人窒息而又眩晕的加速感。让我在车里控制不住的傻笑，这才是这辆车本身的魅力所在。

S-Tronic变速箱非常聪明，和大众一样， D档和S档的变化相当明显，挂上D当驾驶模式调成舒适，这就是一辆A3，发动机声音也不大。车内还比较安静，当你挂上S档，它瞬间降一档，时刻将转速保持在3000转左右，并自动为你补油，不让转数下落，这个时候当你油门踩下去才知道什么是真正的精神分裂..简直是疯子嘛~~不过我喜欢..

虽然这辆车猛踹油门感觉爽嗨了，但是还是要友情提示一下，在油温没有上来的时候请千万不要猛踩油门，因为发动机是全铝的，如果你在冷车时暴力驾驶，很有可能就拉缸了..

s3原厂的排气是带电子阀门的，在到达一定转数的时候就自行打开。但是我总觉得原厂的阀门缺了那么一点点的激情的感觉。如果这辆s3是我自己用的车我一定会拿去改一下排气。跑山下来我想告诉你们：直线加速它确实无可挑剔，过弯极限却不高。如果当时我不以40码的速度过弯，你们怕是看不到这篇***了，因为我已经用最快的速度山下见了。

在这里友情提示一下各位：车身较低，尽量避免泥泞坑洼路段，容易干通底盘。