都说万事开头难、脑海里有很多喜悦和兴奋想和大家们分享。这不才下笔就不知道怎么写了！
       我从小就和大部分男孩有着一样的喜好。喜欢车！所以汽车对于我来说是理想也是梦想！从小就喜欢奥迪，保时捷。其他品牌都不喜欢！可能大家不信，说实话现在的我也不知道小时候的我是怎么想的。言归正传，我由于小时候很皮老爸在我18岁时就送我去了部队。入伍之前老爸一直很节俭也很教育我要节俭。可等我退伍复员回来后发现老爸态度转变了，懂得享受生活了。在我21岁时送了我一个大礼物，我老妈取名叫大宝。一辆保时捷Macan。哈哈我都不敢相信我从小的梦想，我老爸帮我实现了高兴的睡不着啊，因为退伍回来也刚得驾照自己很小心翼翼。但不得不说Macan给了我很多惊喜也让我认识到了保时捷的魅力。PDK的顺畅和***，四驱动力分配的灵活性满足我各种油门需求。它就像一个看着我从小到大的老管家，不管是我爸还是我去驾驶它。它都会把我和我爸的驾驶习惯熟记在它的脑海里（电脑板），只要上车四五脚油门就会根据你的习惯来调节油门响应。后来加入了我所在地区的车友会，我是年龄最小的一个。车友会里的哥哥姐姐们也很照顾我，在用车和成长烦恼里遇到的困难、困惑他们都会教我怎么去解决和开导我。但随时间慢慢推移突然有一天我被一个开奔驰E200的同志（GAY）怼了一句，这是你爸的车？我能听懂：字里行间的就是在说“你这是在开你爸的车出来***”？后来觉得的确也是，我这年龄开保时捷是有点太招摇了........
       

       慢慢的自己对车逐渐了解、熟悉，发现我被性能车所吸引了。开始关注AMG A45小钢炮车身的小巧，操控性和动力加上排气声浪回火***啪的声音太让我着迷了，开始做老爸的工作。后来因为是两厢车被老爸pass掉了。等来了C43发布的消息，我这颗好不容易平静下来的心突然又躁动起来了，17款特别版的哑光火山灰真的很吸眼，加上内饰氛围灯......完全着迷了。还有奔驰的空调香薰在我这又得到了加分，最后又因为我爸不放心我开排量稍大的车...原因有一次我超车地板油被他一个朋友撞见了。告诉了我爸，加上他老人家的修辞手法。说我把车开得像偷来开得一样。所以想买C43的想法用我们贵州贵阳话就是“喔喝，归一！熄火咯”最后19款有消息要上市看到图后新款内饰让我又一次对C43产生了想法。接下来就是要卯足劲做老爸的工作了。哈哈哈，经过我的不懈的努力，老爸开始有所动摇了。但后来一个特殊的机会让我了解到了S4！！！有一段时间疯狂的就开始在网站，论坛，视频里了解S4。多次拿C43和S4对比，我干嘛要这么累？直接去试驾不更直接！下面来说说我对两车的认知
       同为3.0T  V6的心脏，四驱系统以及自适应驾驶模式是二者所共有的。S4搭载一台8速自动变速箱而C43使用的是一台9速变速箱，破百都只需要4.7秒。奥迪S4明显比较低调，显得非常隐匿。所有一切相比于C43都要内敛一些。从动力传输、到发动机声浪甚至是设计而对有些人来说，这是非常占主要的。C43明显是更加张扬的选择。像是在对别人说“快看我啊”（我承认我也有这种心理）排气声浪很“吵闹”，但却非常有乐趣。奥迪的8速变速箱换挡迅速，无缝衔接。但是在竞争中感觉有些落伍，而反观C43 AMG的9速变速箱就灵活得多让你更轻松地掌控动力。C43由于是双涡轮蒸鸭发动机动力汹涌而出很强劲，很快就能达到红线。C43的声浪也较出色让你脚始终不想离开油门踏板。而S4的车身和沉稳的操控则显示出了另外的长处，两者的区别还真没有多大。但是最主要的来了，就是当我快速地过弯的时候S4明显更好，虽然有人反映说S4转向虚位很大。但这是我试下来的最明显感受，一样的转向角度、车辆速度。S4抓地力会明显更强，或许S4是在给它的驾驶者阐述着在认可它大灯的同时也别忘了它引以为傲的quattro四驱系统。说到这大家应你该能判断出我最终选择了谁吧
好了说的太多了下面上图了，原谅我的直男拍照技术

静静的等待它做PDI

接下来是我的销售顾问小文哥发给我的提车照片，这些销售是因为天气原因还是因为我拿走了他们最爱还是咋了？怎么都一个个愁眉苦脸的

然后就是车衣了、动工

最后拜托🙏吧主给申精通过！
也找贵阳的组织收留