不知不觉爱车陪我4年了,发动机平稳运行12万公里。谁知刚过12万1,发动机热车之后踩油门提速发动机运行至1000到2000转,发动机会传出很明显的嘎啦嘎啦响。经检修发现是正时链条部位传出的异响。但又无法确定具体是正时哪个部件出了问题。上网搜了一下,这款机器在其他车型也有出现。解决方法无非是更换正式套装。
车子已经过保,索赔无门。只能自己掏钱了。
虽然我的爱车一直保养有佳,但此时的心情只能用一句话来形容。。
不是我军不给力,无奈共军有高达
经多方打听,得知原车配件由美国卡洛耶斯提供。遂去万能的淘宝购买了一套。1050元。美国进口。
换正时需要打开正时盖和气门室盖,所以要准备正时盖垫,气门室盖垫。一共150元。
配件都准备好了,找个靠谱的修理厂即可。这个机器更换起来非常简单。正时也很好对。链条和链轮上都有标记。对好标记就行了。
最后附上注意事项。
1,必须更换正式盖板衬垫,新的垫子不需要打胶,不会漏油。
2,正时必须按照图中严格对准,否则可能会顶气门。
3,更换过程中不要转动凸轮轴,用活动扳手固定之后拆卸凸轮轴执行器链轮。
4,装好后务必再三检查正时是否校对好了,一定要校对正确。
5,如果链条没对上齿轮,必须拆掉凸轮轴执行器链轮重新对,校对中禁止转动曲轴。
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谢谢观赏。