思铭论坛朋友们好！Painkiller来发干货贴！

这里整理了下自己动手保养思域的几项内容，来好好发一个思域大保健的保养贴，这帖子里面有：
DIY换变速箱油，DIY换机油，DIY换转向助力油，最后还附带一点换轮胎的(沃尔玛超市店里换的,非DIY) 一共四部分。

第一部分——更换变速箱油

去年夏天时候，这辆思域已经跑了8万多英里了，合十多万公里。之前一次在汽修店保养时候，他们建议换变速箱油，我没在店里换，网上查了下，决定自己买本田原厂的变速箱油来搞。网上搜了搜美国的Civic论坛，主要是8thcivic，看着车主们普遍反映本田变速箱比较挑，不用原厂货容易出毛病。在YouTube上看Eric the car guy也是说，本田车一定要用原厂的变速箱油。这车当年用的是ATF-Z1,现在已经统一换成了ATF-DW1。我就去本田dealer(4s)店买了 ATF-DW1 变速箱油。把车子架起来，重力换油，网上查到的是用量为3瓶，每瓶1qt。当然，如果确定之前的变速箱油量是正确的话，可以量一下放出来多少，就加多少。或者是，先加一部分，等把车子放下来以后，再用变速箱油尺，量一下，再适量添加。本田，尤其是老一些的车，重力换油就可以，不要乱用循环机，这边叫flush，用了反而容易出毛病。


第二部分——更换机油、机滤

我这里自己动手换机油，其实自己动手花费上也不算便宜，但是同样的价钱，外面店里用的矿物机油和杂牌机滤。我自己动手的话，会买全合成机油，可以使用原厂机滤或者买高档品牌的机滤，自己换油还可以多放一会儿，把油放的更干净。拧放油螺丝也不会像外面修理店那么紧，更不会把机油加多。现在换油机滤是从一个本田经销商的ebay店买的。二十美元三个，还包邮，两天就寄到了。应该跟国内差不多价吧。 每个机滤还送放油螺丝垫片，省得再去单独买垫片了。本地的本田经销商的原厂机滤要9刀多，网购的才6刀多一个，还不用交消费税。至于原厂机滤质量如何，我认为只要是本田原厂机滤，代工厂商无所谓，他们的产品肯定都满足本田的官方要求，不然就是砸本田自己的牌子了。虽然比不上那些高端品牌的，美孚EP，KN，紫皇冠之类的机滤。不过我们这车也就是正常上班买菜，也不激烈驾驶，没有什么可担忧的。


第三部分——更换转向助力油

同样是从本田经销商那里买来的原厂Power Steering Fluid。不过自己在干活时候木有拍操作过程，只有一张照片。换转向助力油过程挺简单的，旧油吸出来，左右扭方向盘，把旧油赶出来，继续吸。然后灌满新油。换过之后开几天，再次重复，就能换的挺干净的了。


第四部分——换轮胎

换新轮胎这种活，自己就搞不了啦，去沃尔玛换的轮胎。换用的是Douglas Performance 205/55 R16，是沃尔玛自有品牌，质量还行吧，现在新轮胎，开了有一万公里了，磨损挺轻的，静音舒适说不上多好，燃油经济性算还行吧。


关于这辆车的其他维修保养帖子，可以见这里：

【海外自己动手保养】美版八代思域，DIY换节温器，解决水温低
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2751-51594097-1.html

【海外自己动手保养】美版八代思域，DIY换机油及轮胎轮换教程
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2751-53375131-1.html

【海外自己动手保养】美版八代思域，DIY给电池补充蒸馏水
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2751-53978371-1.html

【海外自己动手保养】美版八代思域，DIY换变速箱油/机油/转向油
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2751-53998255-1.html

【海外自己动手保养】美版八代思域，DIY换后刹制动蹄片
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2751-54387969-1.html

【海外自己动手保养】美版八代思域，DIY换后刹车鼓
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2751-55028263-1.html

【海外自己动手保养】美版八代思域，DIY换后轮轴承
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2751-57308134-1.html


好啦，下面来上图。

欢迎DIY的车主朋友们参考我的帖子！

本田官网写的：http://m.owners.honda.com/faqs/general

Automatic Transmission Fluid — Use only Honda Genuine ATF DW-1 automatic transmission fluid. Do not mix with other transmission fluids. Using transmission fluids other than Honda Genuine ATF DW-1 may cause deterioration in transmission operation and durability that could result in damage to the transmission.
Replacement Frequency — Perform automatic transmission fluid changes only in accordance with each vehicle's maintenance schedule and/or Maintenance Minder recommendations. Consult your Owner's Manual for your vehicle's specific maintenance information.
Additives — Your vehicle does not require any automatic transmission fluid additives. Additives may adversely affect the transmission performance and durability.
Transmission Flushing — If a vehicle is properly maintained, there is absolutely no benefit to flushing the transmission as a maintenance procedure. Use of additives, solvents, cleansers, or conditioners as part of a flush, or as a system enhancer, are not recommended or warranted by Honda, as they may adversely affect transmission durability, performance, and shift quality.