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【海外自己动手保养】美版八代思域,DIY换变速箱油/机油/转向油
9999 116 发布于 2016-07-04 19:26:00 只看楼主 热门标准
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思铭论坛朋友们好!Painkiller来发干货贴!

这里整理了下自己动手保养思域的几项内容,来好好发一个思域大保健的保养贴,这帖子里面有:
DIY换变速箱油,DIY换机油,DIY换转向助力油,最后还附带一点换轮胎的(沃尔玛超市店里换的,非DIY) 一共四部分。

第一部分——更换变速箱油

去年夏天时候,这辆思域已经跑了8万多英里了,合十多万公里。之前一次在汽修店保养时候,他们建议换变速箱油,我没在店里换,网上查了下,决定自己买本田原厂的变速箱油来搞。网上搜了搜美国的Civic论坛,主要是8thcivic,看着车主们普遍反映本田变速箱比较挑,不用原厂货容易出毛病。在YouTube上看Eric the car guy也是说,本田车一定要用原厂的变速箱油。这车当年用的是ATF-Z1,现在已经统一换成了ATF-DW1。我就去本田dealer(4s)店买了 ATF-DW1 变速箱油。把车子架起来,重力换油,网上查到的是用量为3瓶,每瓶1qt。当然,如果确定之前的变速箱油量是正确的话,可以量一下放出来多少,就加多少。或者是,先加一部分,等把车子放下来以后,再用变速箱油尺,量一下,再适量添加。本田,尤其是老一些的车,重力换油就可以,不要乱用循环机,这边叫flush,用了反而容易出毛病。


第二部分——更换机油、机滤

我这里自己动手换机油,其实自己动手花费上也不算便宜,但是同样的价钱,外面店里用的矿物机油和杂牌机滤。我自己动手的话,会买全合成机油,可以使用原厂机滤或者买高档品牌的机滤,自己换油还可以多放一会儿,把油放的更干净。拧放油螺丝也不会像外面修理店那么紧,更不会把机油加多。现在换油机滤是从一个本田经销商的ebay店买的。二十美元三个,还包邮,两天就寄到了。应该跟国内差不多价吧。 每个机滤还送放油螺丝垫片,省得再去单独买垫片了。本地的本田经销商的原厂机滤要9刀多,网购的才6刀多一个,还不用交消费税。至于原厂机滤质量如何,我认为只要是本田原厂机滤,代工厂商无所谓,他们的产品肯定都满足本田的官方要求,不然就是砸本田自己的牌子了。虽然比不上那些高端品牌的,美孚EP,KN,紫皇冠之类的机滤。不过我们这车也就是正常上班买菜,也不激烈驾驶,没有什么可担忧的。


第三部分——更换转向助力油

同样是从本田经销商那里买来的原厂Power Steering Fluid。不过自己在干活时候木有拍操作过程,只有一张照片。换转向助力油过程挺简单的,旧油吸出来,左右扭方向盘,把旧油赶出来,继续吸。然后灌满新油。换过之后开几天,再次重复,就能换的挺干净的了。


第四部分——换轮胎

换新轮胎这种活,自己就搞不了啦,去沃尔玛换的轮胎。换用的是Douglas Performance 205/55 R16,是沃尔玛自有品牌,质量还行吧,现在新轮胎,开了有一万公里了,磨损挺轻的,静音舒适说不上多好,燃油经济性算还行吧。


关于这辆车的其他维修保养帖子,可以见这里:

【海外自己动手保养】美版八代思域,DIY换节温器,解决水温低
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2751-51594097-1.html

【海外自己动手保养】美版八代思域,DIY换机油及轮胎轮换教程
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2751-53375131-1.html

【海外自己动手保养】美版八代思域,DIY给电池补充蒸馏水
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2751-53978371-1.html

【海外自己动手保养】美版八代思域,DIY换变速箱油/机油/转向油
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2751-53998255-1.html

【海外自己动手保养】美版八代思域,DIY换后刹制动蹄片
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2751-54387969-1.html

【海外自己动手保养】美版八代思域,DIY换后刹车鼓
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2751-55028263-1.html

【海外自己动手保养】美版八代思域,DIY换后轮轴承
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2751-57308134-1.html


好啦,下面来上图。



第一部分——更换变速箱油

小车跑了8万多英里了。上次在汽修店保养时候他们建议换变速箱油,我没换,决定自己买本田原厂的变速箱油来搞。网上逛civic论坛,看着车主们反应本田变速箱比较挑,不用原厂货容易出毛病。我就去本田4s店买了 AFT-DW1 变速箱油。

有人问到变速箱油的问题,我这里专门把这车的车主手册里变速箱油的部分摘出来。 美国的手册的确是写的,而且只写了用drain and refill。

先把车子支起来。这是第一次换,所以只搞了一边,其实应该把两个铁架子都支上才安全。

拧下变速箱下面的放油螺丝。用的是3/8 inch的方头 drive

放旧油。很黑了。

继续放。

放油的磁性螺丝上粘了很多金属油泥。要擦干净。

擦干净放油螺丝,卸下垫圈,这个应该每次都换个新的,不然容易漏。

新旧对比,不知为何新的大一点,不过装上也OK。

要用三瓶ATF DW-1。

放完油装回放油螺丝。

变速箱油相关的扭矩见此表。
来源:
http://www.collegehillshonda.com/instructions/civic/2012/4dr/civic_torque_specs.pdf

找到上面检查口。

准备灌油。

买的长漏斗,正合适。

倒油。

倒油。

把旧油装好,送去汽配店回收。

看看盆底的渣滓。

看看盆底的渣滓。

换完收工。其实如果你要求比较高,可以换完这一次之后,开几周,再换一次,这样换的更干净。不过要是变速箱运转正常的话没必要这么浪费,每两年换一次,就能保证变速箱健康了。

第二部分——更换机油、机滤

先来买机油钳子。Harbor Freight Tools 工具店。

Harbor Freight Tools 工具店。
各种工具琳琅满目,真想都买回家。

Harbor Freight Tools 工具店。
各种工具琳琅满目,真想都买回家。

Harbor Freight Tools 工具店。
各种工具琳琅满目,真想都买回家。

Harbor Freight Tools 工具店。
各种工具琳琅满目,真想都买回家。

图片已删除

大砍刀,打火石,应该出门随车带着。

可惜我只用得着一把钳子。
机滤是4s店买的原厂机滤,看标签是美国本地产的。
上回买变速箱油时候要了个垫圈,结账额外收了两块钱,TNND。
这回买机滤学聪明了,先付钱,回柜台取东西时再说给我个垫圈吧,就免费要到啦。

现在换机油,就像我专门发的换机油那帖子一样,就是从网上买了。

本田原厂机滤。还行吧,反正也是半年一换。美孚长效机滤,太贵,一个顶原厂两个了。

用的美孚全合成5w-20 高里程专用型。

这回换机油的时候两边都架起来啦,后轮我也用专门的楔子堵上了。记得拉手刹。铁架子承重4吨,车子才1吨多,我再支着千斤顶,保证安全。

先擦擦油底壳。

上回汽修店给用的机滤。

Engine Oil

放好接油盆。

拧螺丝,放油啦,这个也挺黑。

放油

放油

这个不是带磁铁的了,有条件该去买个磁性螺丝拧上,能吸铁屑。

放完之后拧回去,也要换垫圈,上回店家给拧的太紧了,垫圈都给几遍了,这回费劲才拽下来。

机滤用钳子拧松一点,就能用手转下来啦。

滴油。

滴油。

两个对比,上回给用的Valvoline机滤,也还算是个牌子货。

这回的。

把橡胶垫圈用油润滑下之后,用手拧上去。

灌油,并检查液面。然后打着火跑一会儿,再次检查。

弄好之后在车里给Oil Life复位。

八万多英里

第三部分——更换转向助力油。

不过干活时候木有照相,只有这一张。过程挺简单的,旧油吸出来,左右扭方向盘,把旧油赶出来,继续吸。然后灌满新油。
换过之后开几天,再次重复,就能换的挺干净的了。

第四部分——换轮胎

这个自己就搞不了啦。
用的是Douglas Performance 205/55 R16


来沃尔玛换轮胎

来沃尔玛换轮胎

来沃尔玛换轮胎。据超市人说,这个牌子是沃尔玛自有品牌,所以便宜,是由固特异代工,品质也还是有保障的。


对了,最后总结下花费,原厂变速箱油三瓶记得是38刀,合人民币240吧。原厂机滤8刀,合人民币50吧。美孚全合成5w-20,4.73L,30刀多点,合人民币190吧。这边空气干净,一年跑了万八千mile的,空滤还是很干净的。

欢迎DIY的车主朋友们参考我的帖子!

最后附上本田官方的变速箱油更换指导,大家可以练练英文哈。

本田官网写的:http://m.owners.honda.com/faqs/general

Automatic Transmission Fluid — Use only Honda Genuine ATF DW-1 automatic transmission fluid. Do not mix with other transmission fluids. Using transmission fluids other than Honda Genuine ATF DW-1 may cause deterioration in transmission operation and durability that could result in damage to the transmission.
Replacement Frequency — Perform automatic transmission fluid changes only in accordance with each vehicle's maintenance schedule and/or Maintenance Minder recommendations. Consult your Owner's Manual for your vehicle's specific maintenance information.
Additives — Your vehicle does not require any automatic transmission fluid additives. Additives may adversely affect the transmission performance and durability.
Transmission Flushing — If a vehicle is properly maintained, there is absolutely no benefit to flushing the transmission as a maintenance procedure. Use of additives, solvents, cleansers, or conditioners as part of a flush, or as a system enhancer, are not recommended or warranted by Honda, as they may adversely affect transmission durability, performance, and shift quality.

最后编辑于2017-08-28 18:28:46
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