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【海外自己动手保养】美版八代思域,DIY换后刹制动蹄片
3440 53 发布于 2016-07-18 06:39:21 只看楼主 热门标准
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思铭论坛朋友们好,我Painkiller今天又来发保养作业啦!

来给八代的朋友们送福利啦!献上后鼓刹的更换教程。

帖子主角还是家里的美版八代思域Coupe,是2006年的老车了,平时女朋友上班开,现在已经跑了9万多英里,约合15万公里。上个月刚换了机油。刹车也是换油时候顺便检查一下。这车是LX,低配,所以是前盘后鼓。前面盘式的刹车片比较好检查,厚度还可以,不着急换。后边我是从来没检查过。

经朋友们提醒,思域思铭都不用鼓刹了,那么可以拿去给其他车子换鼓刹作参考,鼓刹都是大同小异。

前一阵开这车时,发现这车在刹车时偶尔有点来自后面的响声。我寻思着,这车买来快三年了,也开了三四万公里了。也不知前任车主,上一次换后刹的刹车片是啥时候,要是抬起来卸轮胎检查一遍,之后再买材料换,还多费一遍功夫,那我就先买了材料,也不管后面还剩多少厚度了,直接换掉省事。

大家都知道鼓式刹车便宜,所以很多车型低配的和小型车后轴都用的鼓刹。不过虽然鼓刹材料便宜,这换起来可真是费劲,尤其是对我这样新手,工具又不是很全的情况下。我这周日一大早出来干活,中午才干完,差不多用了4个小时。真是我换过的最费事的一次刹车了。 我之前换过好几辆车的盘式刹车了,日系车,德系车都有,前后刹都换过,真是连大众车上的即使有电子手刹都没这个鼓刹费劲。

吐槽完了之后来上干货吧。我买的是美国的Wagnerp牌的鼓刹制动蹄片,Therom Quiet系列,算是静音型的吧,顺便也买了他们品牌的换刹车要用到的一套弹簧、垫片、连接件之类的小零件。有趣的是,刹车片是在中国制造的,那些小零件是在美国制造的。这个牌子的刹车片应该是中档的,两样东西加起来花了三十多美元,感觉这鼓刹制动蹄片也不比盘式的刹车片便宜啊。鼓刹的结构也不算多复杂,每个刹车鼓里面主要是两个蹄片,其中一片连接着手刹线,两片蹄片直接有个松紧调节器,其他的就是几根弹簧和蹄片固定卡子了。下面有思域后鼓刹的解剖图,大家可以仔细看看。

所用工具,除了正常的抬车的千斤顶、安全支架,装卸车轮的套筒、加力杆、扭力扳手之外,主要是是螺丝刀和钳子了。大家要是自己换的话,强烈建议准备一把尖嘴的可以锁住的大力钳,英文叫Vice Grip。因为这里的弹簧力气很大,普通钳子在捏紧时不好拽,或者很容易滑脱,大力钳的嘴又有些大,伸不进去,所以尖嘴的大力钳就很好用,可惜我没准备,所以主要浪费时间的项目就是拽弹簧了。耗材类,除了刹车的零部件,一定要有刹车清洁剂,后刹里面脏东西实在太多。再就是,像我这样的新手,非常容易把鼓刹里面的刹车活塞给顶出来。。。这样就必须给刹车油管排空气了,所以多亏我预备了8mm的扳手和本田的DOT3刹车油,不然真是会没法收场的。同样,因为粘了刹车油,装好后的部件也一定要用刹车清洁剂喷干净。另外,蹄片与背板的几个接触点也要润滑一下。


关于这辆车的其他维修保养帖子,可以见这里:

【海外自己动手保养】美版八代思域,DIY换节温器,解决水温低
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其他刹车更换作业可以看这里。

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【海外自己动手保养】美版凯美瑞,DIY更换后刹车盘和刹车片
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【海外自己动手保养】美版Corolla Matrix,DIY更换前刹车盘片
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-51762280-1.html


好了下面开始换了。

思域后鼓刹的解剖图

所用部件。Wager Quiet

这是拆包后的样子,后轮两边要一起换。

停好车,不拉手刹,前轮的前后都堵起来。

工具和材料。

把车后边支起来。在抬起车子之前,要把左右两边的车轮螺母拧松。

一定要用安全支架。

右边。

左边。

抬起来之后,把车轮卸下来。

抬起来之后,把车轮卸下来。这是右边。

抬起来之后,把车轮卸下来。这是左边。

右边卸开。

里面真是脏。其实厚度还不用换,不过,既然东西都买了,车也抬起来了,开弓没有回头箭,干!

细节都拍一下,一会儿还原时候要参照的。

细节都拍一下,一会儿还原时候要参照的。

细节都拍一下,一会儿还原时候要参照的。

细节都拍一下,一会儿还原时候要参照的。

刹车鼓,我没买新的,旧的还比较平整,刹车也不晃。就先不换了,以后真是要换的话,也就是跟换个备胎一样的工作量了。

先用清洁剂喷一下,露出本色。

这边用铁刷和砂纸好好清理下。

喷喷喷!

喷喷喷!

开始拆卸。先把两个固定蹄片的卡子弄下来,剩下的基本就是卸掉弹簧就散架了。

拆。

这是链接手刹的一根销钉,上有垫片和马蹄形卡子,要用螺丝刀和钳子搞下来。

弄下来了。

继续清理。

用上了钢刷。

新旧对比,老的还能用一阵。不过这回换了,可以管到卖车了。

触点要弄上Anti-Seize

准备安装新的马蹄卡子。

安上了。

用钳子把口捏上。

新旧弹簧对比,一个样。

原样按上去。

原样按上去。

原样按上去。

这是在放刹车油,排空气,如果有管子和瓶子,可以单人搞。我这没准备那么齐的工具,所以用的双人搞。我控制放油口,指挥女朋友踩刹车。排掉空气。

正面。

完事之后安上刹车鼓。这里要注意的是,安上之后,用手转动,如果过松或者过紧,都要用螺丝刀去调节一下松紧程度,方法是拨动里面的那个松紧调节器。

还有就是也趁机拉下手刹,确认手刹功能正常。

右侧完事之后,再来看左侧,这边是跟对面呈镜面对称。

这里也是记录下细节。作为参考。

这里也是记录下细节。作为参考。

拆。

装。

清理刹车鼓。

同样,这个也是要排气的。弄完后,都要用刹车清洁剂喷干净。以防腐蚀。

排气时候,要记得前面观察着刹车油的液面,及时补充。其实我去年刚换过刹车油。这回放出的油都很干净,单纯只是为了排空气。

全都完事之后,放下车子,用扭力扳手,紧固好车轮。收拾好工具就可以撤了。

哈哈,说的很轻巧,干起来真是费劲。

再就是试车跑跑,没有了噪音,效果不错。 拿水再拔后面喷喷,清洁一下就彻底完工了。


希望对朋友们有所帮助,有自己换过鼓刹的朋友也欢迎指导一下,我虽然已经很小心但是,两边的鼓刹活塞在干活时候还是都被我顶过头了。不得不放油排气。

最后编辑于2017-05-08 21:16:45
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