当年为了买辆属于自己的车可谓费尽周折，看车展对思铭一见钟情，就像初恋哈哈。作为东风本田的自主品牌车型，思铭继承了八代思域的外观，外观时尚漂亮，车身线条流畅自然，一点不输现在秒天秒地的思域，我甚至感觉两部车其实只要换一下标志，会给人“双胞胎车”的错觉。

外观：相比原来国产思域采用了美规的外观来说，思铭曾经是很多思域车主梦寐以求的车型。稍稍改个包围，就能变身为初中时期玩的极品飞车了。
内饰：内饰基本保持了八代思域的做工，现在看起来还是很漂亮，很喜欢，就是塑料感重了点，不过这价位我也不挑剔了。
空间：思铭宽度、高度和轴距上与思域基本相同，整体驾乘空间宽敞舒适，丰富、人性化的储物空间；同级别车型来算，思铭的空间算是大的了，坐后排腿部空间也不错，非常舒服。
动力：1.8排量发动机技术算是比较成熟的，动力输出够用，起步也可以说是杠杠的。特别适合市区道路的调校，无论抢道、插队，还是高速路加速，油门轻轻一点就有了。
操控：思铭的整体操控一般，变速箱挡位清晰，换挡平顺性不错。高速行驶起来，方向盘轻，不过一般车子都会这样，过弯侧倾感比较明显。悬挂调校软硬适中，舒适性和运动性表现较好。当然所谓操控和舒适性跟车子配什么轮胎是息息相关的，我后面会说到。
油耗：之前用的锦湖胎感觉油耗比较高，后来换了米其林3ST后明显下降了一些。
舒适：整车舒适度高，空间宽敞，无论是驾驶座，还是后排乘客，都能体验到不错的行驶乐趣，就算是开长途，感觉也不会很累。
缺点：内饰用料一般，发动机噪音过大，小毛病较多，整车的隔音效果一般，万幸后面换了米其林3ST胎后，静音效果有了明显提升。
我的思铭虽然不是什么神车也不是豪车，但始终对轮胎要求比较高，宁可机油喝经济些，轮胎也要换好的。这次就一口气换了四条浩悦4！咱边看图边说！

毕竟刚换新胎，很多方面还没有明显的体会，初步感觉是胎噪控制也还不错，路面湿滑的地方，就算是拐弯也很有信心，抓地力够稳，其他耐用性之类的就等后期慢慢体验了。我想浩悦4应该不会让我失望，它给了我想要的安全感。