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提劲炫一年,说下用车感受吧
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提劲炫一年,说下用车感受吧
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2019-10-17 15:41:37
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外观篇
内饰篇
驾驶综合感受篇
外观篇
劲炫这小钥匙整的明明白白的,说高大上谈不上,说简单又小瞧了钥匙的细节,总归设计的还算可以!
劲炫从前车头猛地一看映入眼帘的是它那很有力量感的进气口,两撇银色镀铬条更像是两撇胡须,把整个前车头描绘的栩栩如生,像一个小精灵一样在传递着爱的眼神!
不好意思,前杠被我不小心刮了两个道子,从斜侧面观看劲炫帅气的造型非常年轻化,轻盈而不失活力,朝气蓬勃的样子让我十分喜爱!
劲炫的大灯值得一赞,双光透镜灯在夜晚行车时完美的灯光切线我觉得很高大上,唯一的遗憾是如果远光要是也配上透镜该有多好,相信厂家后期也会考虑到这样的问题!
劲炫车身尾部造型干净利落,后尾灯也设计的简单明了,同其他车型区分开来,小天线的设计是不是有点过时了?现在很多车的小天线都装在了后玻璃上面,小天线说真的我不是十分喜欢,总感觉有点过时O(∩_∩)O哈哈~
车身后尾部的尾灯没有特别的地方,设计的中规中矩,但是简单明了,如果配上LED灯泡那就更完美了,厂家可能也要考虑成本因素,但是如果换成LED的话又要给劲炫加不少分呢!
车身侧面上仰式腰线将劲炫点缀的十分运动,实用中不失运动美感,底盘较高,这对于路感不好的我十分有帮助,侧面整体给我的感觉像是披着铠甲的战士整装待发!
底盘高度是我特别欣赏的一点,在这个级别的城市SUV底盘高度算是非常不错的,在看它的底盘从钢性韧性来说也做的有条有理,粗壮的底盘纹路在保证行驶的硬派感中透露着舒适性和实用性!
整个车头有点向前倾斜的感觉,这样的设计厂家更多的是考虑到了小劲炫的风阻系数,降低风阻系数的同时增加了车身稳定!
劲炫多幅式轮毂显得特别运动漂亮,银黑色相间是现在最主流的颜色搭配,既不单调,又很协调!
内饰篇
劲炫的内饰坐进去给人的第一感觉是简单的不能再简单了,不管是方向盘还是中控的按钮旋钮,感觉怎么简单实用怎么来,劲炫在任何设计上面都是突显简单实用性,但是又不缺乏美感,这是劲炫值得称赞的地方。
劲炫的方向盘设计的十分年轻运动化,让我也充满了激情想要去赛道跑一圈O(∩_∩)O哈哈~
劲炫前排主驾驶和副驾驶乘坐空间表现得一般般,但是乘坐的感觉很舒适,在颠簸路段也是游刃有余,花点小心思在前排座椅上,中控台上面多多修饰一下效果会更好!
劲炫后排空间可以用一个字来形容:大!但是唯一的遗憾是中间部位做人的地方有高高隆起的地方,这个地方仁者见仁,智者见智,为什么这样说,从乘坐的角度考虑是影响中间乘客的舒适性,但是要知道从机械结构原理上来看有两方面的优点:1.中央排气管从底部通过可以沿着隆起部位的空间排列出去,这样底盘没有过多的杂物,底盘的高度就会增加,通过性就很好,2.底盘隆起是一个U型槽钢结构,我们都知道在工程土建方面U型槽钢结构十分坚固,增加建筑面积的钢性,同样劲炫也是一样的道理!
劲炫后尾箱里的面积也是非常不错,做工平整,面积宽大,放好几个行李箱不成问题,家人出行旅游玩耍,把野外游玩的装备都放在后备箱里也绰绰有余!
劲炫的天窗设计要比一般车辆大些,虽然不是全景天窗,但是夜晚星空顶也是感觉很不错的!
驾驶综合感受篇
劲炫这款车买了已经有一段时间了,在长途高速公路上的驾驶感受是2.0自然吸气发动机匹配的CVT变速箱加速平顺而且有力,当深踩油门发动机会把最大的马力和扭矩释放出来让我在高速超车信心满满,高速油耗非常低,性价比高,操控方向盘稍微有些虚位,指向性一般般,因为它必定是台SUV,我们要求的不能太苛刻,底盘舒适性还可以,在颠簸路段过滤的一般,驾驶姿态有些偏高,总体来说还是比较对的起这个价位的水平!
用车感受
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2020-09-19 15:57:16
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