距离我们家第一台三菱车已经过去一年多时间，准备两年了，目前我已经行驶3万多公里，今年由于工作原因，被调离到外地工作了，车子本来是我和父亲一起共用的，但是我每天出行都必须都要用车，父亲呢，他也在做他的小生意，出行也是需要车，我们有分隔两地，这就很为难了，本来我们计划买一台二手车给父亲开，但是对车不太了解，也不懂到时候买回来有没有问题，去看了几次，看的上的，又嫌太贵，便宜的有不敢用，最后我们还是决定买新车吧，最起码用的省心。
   
  我们接触的第一台车就是广汽三菱欧蓝德，这台车跟随我们已经差不多两年了，我们对它还是比较了解的，我们除了正常的保养，基本上没有发现有什么大的问题，而且后期保养成本费用还是比较算可以的，我们最终还是去看了劲炫，当时父亲说，想买手动档的，他说习惯开手动的，不过当时现车没有手动档的，我们也不想在等了，最终我们还是选择2.0L自动档的，其实我觉得目前在城里开，还是自动档比较舒服，经常堵车，走几步又要停，要是手动的踩离合踩到你脚抽筋去。这款劲炫优惠幅度还是不错的，送的东西也多，还送保养，还真信不错的！这个月回来跟父亲换车开，到我开一下，体验一把劲炫！
 
下面就是我们劲炫爱车外拍图片：

  在动力方面，采用了2.0自然吸气发动机的劲炫，发动机最大输出功率为123KW。因成熟的6挡无级变速变速箱足够强大，其动力平顺性获得进一步提高，加上三菱拥有极高水准的调教技能，变速箱与发动机达成很好的默契。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，获得不错的驾驶自信。同时，最大扭矩参数197牛米，使得其加速至100公里时速仅需8.4秒，只要你想超车，舍得给油，还是比较轻松的。

 在空间来说，4375*1770*1615毫米的三围数据，2670毫米的轴距数据比较一般。从驾驶感受上看，头部空间局促，180的大个子接近顶头。后排将就可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较重。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。所以，空间是劲炫较为明显的软肋。舒适度而言，底盘硬度较大，乘坐有点硬，在坑洼路面时，路面回馈较大，以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪，会不会到时候换静音米其林轮胎比较好呢？
 
 劲炫的操控格外不错的，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确，轻便！我还是比较它的三菱空调，比较给力，凉的快，也够凉！只可惜，没有ESP，这是一个软肋呀！